Excelente!!! La verdad me llama la atención como esto antes no se pensó, planifico…
Faltaría unificar los expedientes médicos en un único sistema mediante DNI y se cumplirían mis ideas de tener todo simplificado, es decir… si quiero tomar una segunda opinión en otro hospital, como puede el otro doc saber que examen me tomaron y que resultados… una tarjeta salud!! Estem… creo que me fui de mambo, otro día lo cuento mejor… =)
Lanzan la licencia única de conducir
En una primera etapa funcionará en seis distritos; será regulada por la Agencia de Seguridad Vial
Con un gran acto institucional en la Casa Rosada, el gobierno de Cristina Kirchner anunciará dentro de unos 10 días el lanzamiento de la licencia única de conducir para autos, taxis, motos, camionetas, colectivos y camiones, como nueva medida para ordenar el tránsito vehicular y mejorar la seguridad vial en todo el país.
Según pudo saber La Nación de altas fuentes oficiales, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, unificará las actuales 2000 bocas de expendio de carnets para otorgar una licencia única nacional.
En la actualidad, cada provincia y la mayoría de los municipios emiten sus propias licencias, cada uno con sus propios formatos, exigencias de idoneidad y con diferentes sistemas de multas por faltas.
"La idea es unificar las bases de datos y emitir un registro único, cuyo formato ya está diseñado. Eso ordenaría el sistema de emisión, los requisitos para otorgarlo y unificaría el sistema de scoring, que actualmente sólo tienen algunos distritos y no está interconectado", aseguró a La Nacion una fuente de primer nivel.
Si un automovilista comete hoy una falta de tránsito en un distrito diferente al que le expendió la licencia, no se le resta puntaje para el scoring y la multa no tiene validez en el distrito emisor. "Eso se terminaría: las faltas serían computables en todo el país con una base de datos única", añadió un funcionario involucrado en el proyecto oficial.
Emisión
La licencia única de conducir será emitida por el Ministerio del Interior y, por ese motivo, Randazzo se dedicó en estos días a ajustar los detalles para el anuncio. Dentro de la cartera de Interior lo gestionará el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, que coordinó la aplicación con todos los distritos, incluso la ciudad de Buenos Aires.
En la primera etapa, que se lanzará, no funcionará en todo el país, sino en seis distritos. Luego se extenderá progresivamente a todo el territorio nacional.
Según confirmó a La Nacion un allegado a Randazzo, la licencia, ya diseñada, contendrá las mismas normas de seguridad e inviolabilidad que el Documento Nacional de Identidad (DNI), que también lanzó Randazzo en noviembre de 2009 con el Registro Nacional de las Personas (Renaper). Los carnets se extenderán a los conductores de automóviles particulares, taxis, motos, transportes de pasajeros, camionetas y camiones.
La renovación del carnet no será obligatoria hasta que se cumpla el vencimiento actual. "De ese modo, la renovación será paulatina", dijo un funcionario. "Pero la base de datos unificada e informatizada se pondrá en marcha cuanto antes", advirtió.
"O sea que la unificación de faltas y multas a nivel nacional sería inmediata", se informó.
Para llegar a este punto, la cartera de Interior debió instrumentar una red informática que cargará los datos de todas las licencias de los diversos distritos del país. Además, se diseñó un sistema de auditoría de las 2000 delegaciones -bocas de expendio de licencias- en el interior, al tiempo que todas las provincias y los municipios deberían adherir a un nuevo convenio nacional.
Cada distrito debe adherir a la iniciativa y adaptar su base de datos para que exista un solo sistema en el país.
SCORING PORTEÑO
· En esta capital, el carnet para conducir se seguirá obteniendo en todos los puntos en los que se hace habitualmente. El documento conservará el chip que permite tener toda la información que la administración tiene del conductor. La ciudad de Buenos Aires fue el primer distrito en plicar el sistema de scoring, que el año pasado funcionó a prueba. En lo que va de este año, según fuentes oficiales, tres conductores se quedaron sin su licencia por haber alcanzado los 0 puntos por las infracciones cometidas. Las estadísticas indican que durante el primer semestre hubo una quita de 28.307 puntos a 4756 personas.
