rechazo al BRT

El rechazo al BRT es “un caso único en el mundo”

Para ser alcalde en Latinoamérica tienes que prometer hacer un Metro, pero para ser un buen alcalde debes desarrollar un sistema de autobuses y no hacer un Metro”, sentenció Edgar Sandoval, ex gerente del sistema de transporte Transmilenio de Bogotá.

Pereira, Colombia.- Para ser alcalde en Latinoamérica tienes que prometer hacer un Metro, pero para ser un buen alcalde debes desarrollar un sistema de autobuses y no hacer un Metro”, sentenció Edgar Sandoval, ex gerente del sistema de transporte Transmilenio de Bogotá, quien lamentó la decisión tomada por los presidentes municipales del PRI de rechazar la Línea 2 del Macrobús y con ello los 952 millones de pesos de recursos federales destinados a su construcción.

“Creo que perdieron una muy buena oportunidad de dar una alternativa de transporte público masivo rápidamente a la ciudad”, indicó el hoy consultor internacional en materia de movilidad urbana, quien consideró que con la decisión de los alcaldes del Partido Revolucionario Institucional (PRI) se “deja trunco la primera línea de Macrobús. Estos sistemas requieren crecer para darle a la ciudadanía [un servicio eficiente], mostrar su importancia. Una sola línea pues no soluciona nada, pero ya dos líneas integradas y hasta integradas con el tren [ligero] que hay hoy en día, le darían una gran alternativa de transporte masivo y organizado a la ciudad”.

Entrevistado en Pereira, una de las cinco ciudades colombianas donde ya funciona el sistema de autobuses articulados conocido como BRT (siglas en inglés de bus rapid transit o autobús de rápido tránsito), Edgar Sandoval se mostró sorprendido por la decisión de los alcaldes de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque y dijo no conocer otro caso similar: “En este momento, cualquier ciudad en el mundo quisiera que el gobierno nacional le diera cien millones de dólares para mejorar la infraestructura […] y generar empleo”.

En cuanto al argumento de reemplazar al BRT por el tren ligero, que los alcaldes consideran una mejor opción de transporte masivo para la ciudad, mencionó que “habría que ver con los mismos recursos a cuántos ciudadanos se va a beneficiar y comparar […] cuál es el mayor beneficio. Si sucede lo que sucede en todo el mundo, pues seguramente beneficiarías con los mismos recursos a muchísimas más personas [con el Macrobús] que si destinas esos recursos para un tren. Es más, con cien millones de dólares creo que no vas a hacer más de cinco kilómetros [de tren ligero], mientras que en la línea 2 del Macrobús eran por lo menos 30 kilómetros, más el espacio público”.

Tras considerar que fue más un problema político que técnico lo que afectó al Macrobús y ante el buen funcionamiento que ha tenido el BRT en su país, donde sólo en Bogotá mueve a 1.7 millones de personas al día, Edgar Sandoval se dijo esperanzado en que la decisión de los alcaldes no sea definitiva.

Acerca de cómo reimpulsar el proyecto, indicó que es necesario que sus promotores pidan que se transparente y haga público el estudio de costo-beneficio, que se debió haber hecho para tomar la decisión, y “comparar cuánto cuesta un proyecto y cuánto el otro y a quién beneficia… [a lo que hay que sumar] qué va a pasar con los transportistas, porque con Macrobús, mal que bien tienen una alternativa, mientras que no creo que los transportistas de Guadalajara vayan a ser los operadores del tren”.

Del presunto rechazo popular al Macrobús se dijo escéptico, pues sería “un caso único en el mundo, que cuando la gran mayoría de las personas se moviliza en transporte público, la mayoría no estuviera de acuerdo en un proyecto que va a ser bastante rápido y les va a dar una opción de solución”, ya que va a permitir ofrecer un sistema integrado, “ya no sería sólo la oferta de los poco más de 20 kilómetros que hay hoy, sino que estamos hablando de 50 kilómetros, más la integración con el tren [ligero] que hoy existe. Estamos hablando de una buena oferta. Se va a poder llegar a más puntos de Guadalajara a una buena velocidad y al mismo valor”.

Jorge Valdivia G. /Enviado 1-nov-2010

Suspenden obras bajo nivel.

La Justicia suspendió la construcción de 15 pasos bajo nivel

La medida fue ordenada por el juez Vicente Cataldo a partir de un amparo presentado por vecinos.

La Justicia porteña resolvió hoy suspender la adjudicación y las obras en 15 pasos bajo a nivel que proyecta construir el macrismo en la Ciudad, con fondos provenientes de AUSA, al conceder la medida precautelar pedida por vecinos de distintos barrios.

La medida fue ordenada por el juez Vicente Cataldo, titular del Juzgado 1, Secretaría 2, en respuesta al amparo presentado por los vecinos de los barrios de Coghlan, Agronomía, Núñez, Villa del Parque, Villa Devoto, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón y Saavedra.

El juez dispuso que el Gobierno de la Ciudad no pueda adjudicar o avanzar en las obras cuestionadas, que contemplan la construcción de túneles en calles internas de los barrios, en vez de hacerlo en cruces ferroviarios sobre arterias de mayor fluido vehicular.

Asimismo le pidió, en la resolución, que el Ejecutivo le envíe, en el término de dos días, todos los expedientes administrativos de los 15 pasos bajo a nivel programados.

Los vecinos habían presentado el recurso de amparo en el que solicitaron que "se declare la inconstitucionalidad de las leyes 3.060, 3.528 y de toda otra norma que resulte procedente a fin de hacer lugar a la presente acción", tras la iniciativa del Ejecutivo de construir los bajo a nivel, conocidos como "sapitos".

Por su parte, el diputado Sergio Abrevaya quien acompañó a los vecinos en su reclamo, señaló que "la Ciudad necesita los pasos bajo a nivel, pero para sustituir barreras y en avenidas. Pero los que planeó el gobierno porteño son al revés: no sustituyen barreras, no sirven para el transporte público y de carga, y no son bajo avenida."

En tanto, el defensor del Pueblo adjunto de la Ciudad, Gerardo Gómez Coronado, sostuvo que "al igual que los vecinos de los barrios afectados, la Justicia tampoco entendió los motivos por los cuales el Gobierno de la Ciudad decidió construir túneles en lugares donde no son prioridad e ignorar donde son necesidad, como es el caso de los cruces ferroviarios".

DZ/km

TÉLAM

TABARÉ VÁZQUEZ ESTÁ DE ACORDO COM PADRÃO NIPO-BRASILEIRO DE TV DIGITAL

MONTEVIDEO, 30 DEZ (ANSA) - O ex-presidente uruguaio, Tabaré Vázquez, disse estar "completamente de acordo" com a decisão do Poder Executivo de adotar o padrão nipo-brasileiro para a televisão digital, segundo publicou hoje a imprensa do Uruguai. 
   
Vázquez afirmou que "em uma grande região como a América do Sul, onde oito grandes países e outros dois (Colômbia e Uruguai) optam por outra [TV digital], é evidente que o mais inteligente é pensar em seguir a região". 
   
"Quando nós tomamos a decisão pelo padrão europeu, dissemos que o faríamos, porém com o desenvolvimento deste fenômeno tecnológico inovador na região poderiam surgir elementos para mudar a visão que tínhamos em 2006", disse o ex-presidente. 
   
Segundo as previsões do governo, em 2015 acontecerá um "apagão analógico" e entre 2011 e 2012 começará a transição para este novo sistema. 
   
Segundo acordos alcançados com o Brasil, o Uruguai implementará o sistema japonês com tecnologia deste país, o qual realizará também um importante investimento industrial e financiará a instalação do sistema. 
   
O governo brasileiro também oferecerá assistência à digitalização da televisão uruguaia através do apoio técnico entre a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e a uruguaia Antel. 
   
O governo uruguaio anunciou na última terça-feira a opção pela utilização do ISDB-T (Integrated Services Digital Broadcasting Terestrial). 
   
O Brasil, Argentina, Chile, Peru, Venezuela, Bolívia, Paraguai Costa Rica, Equador já adotaram este padrão.(ANSA) 

10-ENE-2011 AV Santa Fe doble mano.

CGPC 1 Y 2
Avanza Santa Fe doble mano

Esta mañana, el subsecretario de Tránsito y Transporte del Gobierno local, Guillermo Dietrich, se reunió con los directores de los Centros de Gestión y Participación 1 y 2, Mirta Seoane y Facundo Carrillo, respectivamente. El objetivo fue evaluar la reacción de los vecinos respecto de la concresión de la segunda etapa de Santa Fe doble mano, que estará finalizada a fines de enero.

Por Jimena Alcaraz | noticiasurbanas.com.ar

Luego de concretarse la primera etapa de Santa Fe doble mano, y a un mes de dar por finalizado el segundo tramo, el secretario de Tránsito y Transporte Público del Gobierno local, Guillermo Dietrich, se reunió este miércoles con los directores de los CGPC 1 y 2, Mirta Seoane y Facundo Carrillo, respectivamente, a fin de conocer la repercusión de la medida en los vecinos de ambas comunas.

Según explicó Carrillo a Noticias Urbanas, el objetivo del encuentro fue “detectar situaciones críticas más allá de las cuestiones técnicas que repercuten en usos y costumbres de los barrios”.

Asimismo, el titular de la Comuna de Recoleta aseguró que “la medida fue comunicada y explicada a los vecinos y que el 10 de enero próximo se llevará a cabo una nueva reunión para que los ciudadanos puedan evacuar sus inquietudes”. Sobre este punto sostuvo además que “hay buena predisposición y que ya se realizaron encuentros con asociaciones pertenecientes a los barrios”.

Sin dejar de lado el impacto que genera la doble mano en- por ejemplo la actividad de los sanatorios médicos (Hospital Alemán y Clínica Suizo Argentina), Carrillo manifestó que luego del encuentro con Dietrich, tanto él como Seoane se reunieron con las autoridades de los nosocomios.

Respecto de la reacción de los comerciantes de la zona, el director comentó que cuando se dio a conocer la medida de la doble mano (mediados de 2010), los comerciantes rechazaban la iniciativa porque creían que “iban a bajar sus ventas”. Sin embargo, desde el Gobierno, se les explicó que “por el contrario el aumento de taxis y colectivos que transita por los barrios facilita la circulación de peatones”.

Queremos una ACUMAR con real autonomía

SILVANA GIUDICI
“Queremos una ACUMAR con real autonomía”

La diputada nacional radical se refirió a los cambios en la secretaría de Medio Ambiente nacional y dijo que “no se verán mayores resultados si no se avanza seriamente en los grandes temas ambientales”. Cuestionó al Gobierno Nacional y dijo que “es necesario reformar la ACUMAR”. Presentó un proyecto.

Por Gabriel D´Angelo |noticiasurbanas.com.ar

La diputada nacional de la UCR Silvana Giudici se refirió a los cambios que realizó la presidenta de la Nación en la secretaría de Medio Ambiente nacional donde cambió al ex secretario Homero Bibiloni por José Mussi, actual intendente de Berazategui.

“El recambio de Bibiloni por Mussi demuestra los sucesivos fracasos del Gobierno de Cristina Kirchner en la cuestión ambiental” dijo Giudici.

“Para resolver los daños ambientales que provoca Botnia, las mineras a cielo abierto o la contaminación del Matanza-Riachuelo se necesita una voluntad política que el kirchnerismo no ha demostrado en sus casi ocho años de gobierno. Con el reemplazo de Bibiloni por Mussi no se verán mayores resultados si no se avanza seriamente en los grandes temas ambientales como por ejemplo el saneamiento del Riachuelo y para eso es necesario reformar la Autoridad Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR)” señaló la diputada radical.

Además, Giudici, quien tiene intenciones de ser candidata a jefa de Gobierno por el radicalismo, agregó: “Queremos una ACUMAR con real autonomía, que sea independiente de la Jefatura de Gabinete, con capacidad de inversión y con Poder de Policía propio en toda la norma ambiental”.

En esta línea, la diputada nacional porteña presentó hace tres meses un proyecto para modificar y crear la Autoridad Autónoma de la Cuenca Matanza Riachuelo (AACUMAR).

El proyecto de Giudici expresa que la AACUMAR será un “ente de derecho público interestadual, con autonomía funcional y autarquía financiera. Tendrá su domicilio legal en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y ejercerá su competencia en el área de la Cuenca Matanza Riachuelo en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y los partidos e Lanús, Avellaneda, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría, La Matanza, Ezeiza, Cañuelas, Almirante Brown, Morón, Merlo, Marcos Paz, Presidente Perón, San Vicente y General Las Heras, de la provincia de Buenos Aires”.

El objetivo principal de la AACUMAR será "el saneamiento de la Cuenca, la rehabilitación de sus riberas y recomposición ambiental”.

Bus turístico

Subiendo noticia 2

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El bus turístico estira el recorrido y ya llega hasta el barrio de Belgrano

Buscan brindarles alternativas a los visitantes extranjeros. Macri participó ayer del viaje inaugural.

PorGuillermo Kellmer | clarín 30-12-2010

Por estos días alcanza con pararse en la calle Florida, en la zona de Corrientes y 9 de Julio o recorrer algún shopping para comprobar el aluvión de turistas que invaden la Ciudad. Y para aprovechar el impulso el Gobierno porteño busca ampliar la oferta hacia los barrios.

Por eso desde ayer el bus turístico (el amarillo sin techo) amplió su recorrido y de ahora en más pasará por Palermo para llegar al barrio de Belgrano.

El simbólico viaje inaugural se realizó por la tarde con partida desde el Museo Larreta, en Juramento al 2200. Entre los pasajeros estaban el jefe de Gobierno Mauricio Macri y el ministro de Cultura Hernán Lombardi, junto a vecinos y turistas que participaron de un recorrido gratuito que comprendió el perímetro delimitado por las calles Juramento, Cabildo, Federico Lacroze, Luis María Campos y Virrey Vértiz.

La llegada del recorrido del bus a Belgrano se enmarca en las acciones del programa “Más Belgrano por recorrer”, que justamente busca la incorporación de los barrios a la oferta turística . Además del desembarco del micro, habrá otras acciones específicas en el barrio como el mejoramiento de la Glorieta de Sucre y 11 de Septiembre para seguir generando eventos vinculados a la milonga y el desembarco el 22 de enero de las visitas teatralizadas en Barrancas de Belgrano con “Las huellas de Mujica Láinez”.

Además el Ente de Turismo porteño hizo un relevamiento de todos los atractivos del barrio y una encuesta entre 266 negocios del barrio, en la que el 86% destacó la importancia comercial que la llegada del bus turístico a Belgrano puede representarles.

Con el desembarco en Belgrano, desde ayer el circuito sumó siete paradas: el club Boca Juniors, El Estaño (Aristóbulo del Valle y Hernandarias), Galerías Pacífico, Museo Malba, Polo Argentino, El Solar (Luis María Campos y Maure), Museo Larreta y Avenida Alvear (y Callao).

El bus comenzó a funcionar en la Ciudad en mayo de 2009 y sus pasajeros son en su gran mayoría turistas extranjeros . Ayer en Florida y Diagonal Norte se formaba una larga cola para subir al micro que sale cada media hora. La colombiana María Fernanda Caicedo intentaba por tercera vez conseguir un ticket. “Por estos días se agotan rápido. Al bus me lo recomendaron. Dicen que el paseo es muy bueno y si lo amplían, mucho mejor”, le dijo a Clarín .

A su lado, Juana Ruiz, de Colombia, también destacaba el servicio: “Es mucho más económico que un recorrido en taxi y si ahora van a mostrar más por el mismo precio, bienvenido sea”.

La tarifa es de $ 70 y hay un precio promocional de $ 50 para residentes de la Ciudad. Soledad Arias se quejaba: “Me parece injusto que a los de Provincia nos cobren como si fuéramos turistas. Los de Avellaneda somos tan argentinos como los de Capital”.

Riachuelo

Deben desocupar terrenos en las orillas del Riachuelo

La nueva gestión tiene un mes de plazo o será multada. Es una orden judicial para el saneamiento de la cuenca. Y alcanza a gente que vive en asentamientos y villas cerca del curso. El plazo ya corre para el nuevo secretario de Ambiente, que asumió ayer.

PorNora Sánchez | clarín 30-12-2010

El nuevo secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación ayer asumió con un plazo perentorio que cumplir: antes del 1° de febrero deberá presentar un plan para erradicar todas las viviendas precarias y asentamientos que están a la vera del Riachuelo. Y el 1° de marzo, el Juzgado Federal de Quilmes verificará cuál es el avance de esas acciones. En caso contrario, Juan José Mussi podría correr la suerte de su antecesor, Homero Bibiloni, que fue el primer funcionario multado por no cumplir con el fallo de la Corte Suprema que ordena el saneamiento del Riachuelo.

“El saneamiento de la cuenca del río Matanza-Riachuelo será una de las prioridades de mi gestión –prometió ayer Mussi, hasta ahora intendente del partido de Berazategui, poco antes de asumir su nuevo cargo–. Ya estuve hablando con algunos intendentes de la cuenca e iré a visitarlos rápidamente para trabajar en el tema”.

La prioridad está empujada por la propia Corte, que en julio de 2008 emitió un fallo ordenando que la Nación, la Ciudad y la Provincia lleven a cabo un plan de saneamiento de la cuenca. El encargado de hacer el seguimiento de la sentencia es el juez federal de Quilmes, Luis Armella, que acaba de poner un plazo a la liberación de los terrenos ocupados . Es que, entre otros puntos, la Corte ordenó la limpieza de las márgenes de la cuenca para construir el camino de sirga . Este camino, según establece el Código Civil, es una calle pública de 35 metros que debe dejarse libre junto a la orilla de los cursos de agua. Allí la ley prohíbe que haya construcciones .

Hubo obras para hacer el camino de sirga del Riachuelo, pero no avanzan porque aún hay muchos escollos. El principal son las villas. La más grande es la Villa 21-24, en el barrio porteño de Barracas, que ocupa 66 hectáreas y, con 45.285 habitantes, es la más poblada de la Ciudad. Pero hay más: Villa Magaldi, a la entrada de la 21; El Pueblito, a la altura de puente Alsina, la Villa 26, en Puente Bosch, y las ocupaciones en avenida Pedro de Mendoza, en La Boca.

Del lado de Provincia, en el partido de Lomas de Zamora, la mayor interferencia es La Salada. Debido al sector ilegal de la feria, que ocupa unas 10 cuadras, las obras del Camino de la Ribera están totalmente paralizadas. Todavía hay puestos ilegales sobre el río.

A Mussi le toca tomar la posta de la gestión de Bibiloni, que según algunos no se caracterizó por sus aciertos. “Mi proyecto es hacer. Y en el Riachuelo, por querer hacer todo, no se hizo nada. Vamos a ir de a poco, pero vamos a hacer”, dijo ayer después del acto de asunción.

“Bibiloni ha tenido que soportar la aplicación de multas personales por el incumplimiento del fallo de la Corte”, recuerda Andrés Nápoli, de la Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN), una de las ONG que, junto con el Defensor del Pueblo de la Nación, integran el Cuerpo Colegiado que controla el Plan de Saneamiento del Riachuelo. “Nos sigue preocupando la falta de avances en la reconversión de las industrias de la cuenca –repasa–. Además, hay falta de acción en la remoción de basurales a cielo abierto y en la atención a las personas en situación de riesgo que viven en la cuenca. El saneamiento del Matanza-Riachuelo es una prioridad y el camino correcto para hacerlo es fortalecer al ACUMAR, que es la autoridad de cuenca”.

Aporte de Ceci Dorado.

En un solo día, China inaugura cinco líneas de subte

Deberia conocer el metro de Pekin..  ¬¬

Lo hace en medio de su plan de lucha contra los embotellamientos. En menos de 10 años la cantidad de autos se duplicó, lo que llevó a Pekín a ser la ciudad más colapsada del mundo. La inversión fue de u$s9.200 millones

Pekín, considerada una de las ciudades con peor tráfico del mundo, inauguró hoy cinco nuevas líneas de metro y tren ligero, que aumentan en 108 kilómetros la red total de este tipo de transporte en la capital china, informó hoy la agencia oficial Xinhua.

Las cinco nuevas líneas aumentan en casi un 50 por ciento la longitud total del metro pequinés, hasta 336 kilómetros, en sus planes por convertirse hacia 2015 en una de las ciudades con mayor red de suburbanos del mundo (prevista para entonces en unos 520 kilómetros).

Las líneas han supuesto una inversión total de 61.000 millones de yuanes (unos 9.200 millones de dólares) y conectan a la red de metro con suburbios del norte y sur de la ciudad.

La apertura se produce una semana después de que Pekín anunciara nuevas medidas a partir de 2011 para hacer frente al grave problema del tráfico urbano, que según algunos estudios ha convertido a la ciudad en la más colapsada del planeta (empatada con Ciudad de México), además de una de las más contaminadas.

Así, el gobierno pequinés limitará la matriculación de nuevos turismos para intentar descongestionar la capital y también obligará a los vehículos de fuera de la ciudad a obtener un permiso previo de entrada para circular por sus calles.

Pekín, en tiempos de Mao Zedong conocida por el uso masivo de la bicicleta como medio de transporte popular, ha visto una gran caída en el número de ciclistas, mientras el número de automóviles se ha doblado en menos de una década y asciende ya a 4,76 millones.

Para hacer frente al problema, Pekín fomentó el uso de transportes públicos bajando en los últimos años el precio de los billetes de autobús y metro, e instauró regulaciones que impiden a los turismos circular un día a la semana según la terminación de su matrícula, aunque los esfuerzos han sido insuficientes.

Infobae 30-12-2010

Subte H

Ofertas por seis nuevas estaciones

Se presentaron ayer tres ofertas técnicas y económicas para la construcción de seis nuevas estaciones de la Línea H de subterráneos, integradas por las empresas Techint-Dycasa, Roggio-Cartellone, y la española Obrascón Huarte Lain.
La licitación prevé la construcción de las estaciones Pompeya y Sáenz, hacia el sur, y Córdoba, Santa Fe, Las Heras y Plaza Francia hacia el Norte. Con estas obras completas se llegará a una red de aproximadamente 60 kilómetros de extensión y un total de 92 estaciones.
El presidente de subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, abrió los sobres para la obra civil completa que contempla: proyecto, provisión y montaje y puesta en servicio en condiciones de explotación comercial de los tramos, con un presupuesto de 1760 millones de pesos y un plazo total de 45 meses. 

Tiempo Argentino – 30-12-2010

Plan vivienda.

Propone la obtención de escrituras que impulsó ritondo

Macri presentó un plan para construir viviendas junto con la Nación

Por Claudio Mardones | tiempo Argentino 30-12-2010

La propuesta demanda una inversión de 831,3 millones a la Ciudad y otro tanto al Estado Nacional. En total, se construirán 8000 casas.

 

El jefe de gobierno porteño Mauricio Macri anunció que el año próximo construirá 4000 viviendas con fondos propios y otras 4000 con financiamiento del Estado Nacional. La promesa forma parte del Plan para el Mejoramiento del Hábitat que la comuna presentó ayer, dos semanas después de la toma del Parque Indoamericano, cuyo intento de desalojo dejó tres muertos y decenas de heridos. La iniciativa implicará una inversión de 831,3 millones de pesos que, “sumados al aporte que debe comprometer la Nación totaliza la suma de 1662,6 millones”, según detalla el plan que la gestión PRO lanzó en vísperas del año electoral que comenzará la semana próxima. 

Entre las ocho líneas de acción que fija el plan porteño, el más llamativo es la “regularización dominial”, que destina 770 mil pesos a la escrituración de terrenos. Un miembro del Gabinete de ministros que encabeza Macri, confirmó a Tiempo Argentino que se trata de la aplicación del proyecto de ley que presentaron los diputados del PRO Cristian Ritondo y Enzo Pagani para crear un plan de “regularización dominial” en las villas porteñas, el mismo que algunos voceros del macrismo bautizaron como “creador de dueños”. El texto ingresó en la Legislatura antes de que estallara la crisis del Parque Indoamericano, y desde su aparición puso a todos los vecinos de las villas porteñas en estado de alerta debido a las versiones que comenzaron a circular sobre una posible cesión de tierras a los habitantes de los barrios postergados que pudieran acreditar su tenencia.

La comuna jamás mencionó el impacto que desató la noticia de la regularización dominial antes de la toma del Indoamericano en Villa Soldati, sin embargo, el plan de “mejoramiento de hábitat”, que fue presentado ayer, incluye estudios dominiales, confección de planos, gestión y aprobación  de proyectos urbanos “consensuados y generados por los vecinos y la esperada escrituración, que el documento define como “confección e inscripción de los títulos perfectos”.

En la Ciudad de Buenos Aires existe un déficit habitacional de 100 mil viviendas, hay más de 500 mil personas con problemas de techo y, según cifras de la Dirección de Estadística y Censos porteña, sólo “el 2% de los que no tienen vivienda califican para un crédito”. El escenario de la crisis habitacional porteña no es nuevo, pero la pésima ejecución presupuestaria del gobierno PRO en materia de vivienda ya es un clásico de su gestión. Al respecto, el plan de hábitat no dice una palabra sobre todos los fondos públicos que la comuna nunca utilizó para enfrentar el déficit de vivienda, pero prevé la construcción de viviendas, el mejoramiento habitacional en “unidades precarias” y la revalorización de “conjuntos habitacionales”. Las líneas de acción también incluyen “el otorgamiento de créditos hipotecarios para sectores medio bajos” y “microcréditos para el mejoramiento de viviendas”, En la actualidad, hay más de 50 cooperativas con los terrenos comprados sin poder erigir un solo ladrillo por falta del dinero que les otorga la Ley 341 del año 2000. Además, el plan establece la provisión de agua corriente, desagües cloacales, alumbrado público y la extensión de redes eléctricas y de gas en las principales villas porteñas. Respecto a las personas en situación de calle, el plan reactiva los subsidios para hoteles que cerró a fines de 2009 y prevé asistir en 2011 a 7000 familias

Nuevo cargo en sec de ambiente

Cambios en el Gobierno / Echaron al Secretario de Ambiente

La Presidenta sumó a Mussi al Gabinete

El intendente de Berazategui reemplazará a Bibiloni; su designación es un fuerte gesto hacia el interior del peronismo bonaerense

Mariana Veron | LA NACION 29-dic-2010

En un fuerte gesto pensado para acercarse al peronismo y a los intendentes del conurbano, la presidenta Cristina Kirchner decidió echar al secretario de Ambiente, Homero Bibiloni, para reemplazarlo por el jefe comunal de Berazategui, Juan José Mussi, uno de los hombres más leales al proyecto kirchnerista.

Considerado en la Casa Rosada el primer "cristinista", por haber apurado públicamente al gobernador bonaerense Daniel Scioli a que se definiera por la reelección de la Presidenta tras la muerte de Néstor Kirchner, Mussi asumirá hoy en un acto atípico en el que la propia jefa del Estado le tomará juramento.

La Secretaría de Ambiente depende de la Jefatura de Gabinete y no es habitual que Cristina Kirchner presida los actos de asunción en casos de secretarios. Pero la Presidenta quiso enviarle un gesto de acercamiento al PJ con una ceremonia que se hará a las 19, en el Salón Blanco de la Casa Rosada.

La decisión de nombrar a un intendente del conurbano en el Gabinete es parte del plan presidencial 2011 que Cristina Kirchner ensayó el martes pasado, en la reunión con el PJ en la quinta de Olivos. Buscó, además, balancear el Gobierno después de la llegada de varios funcionarios del riñón santacruceño como el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, y la nueva procuradora del Tesoro, Angelina Abbona, según resaltaron fuentes oficiales a La Nacion.

El Gobierno no informó las causas que llevaron a la Presidenta a despedir a Bibiloni, pero trascendió que Cristina Kirchner no estaba conforme con su gestión, sobre todo en la Autoridad de la Cuenca Matanza Riachuelo (Acumar), a cargo de la limpieza y mejora de las condiciones de vida alrededor del Riachuelo. Ese ente público integrado por la Nación, la ciudad de Buenos Aires y el gobierno bonaerense era presidido por Bibiloni. "La Acumar no funcionaba como tenía que hacerlo. Faltaba gestión", se quejó una alta fuente del Gobierno ante este diario.

El jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, anunció oficialmente los cambios después de más de cinco horas de conocida la noticia. Mussi se había anticipado y al mediodía había lanzado por los medios su desembarco en el Poder Ejecutivo.

Aunque esta vez no fue un hombre de Aníbal Fernández el que debió dejar el Gobierno después de la pérdida de espacios de poder que sufrió el ministro coordinador con la llegada de Nilda Garré al Ministerio de Seguridad, se supo que Mussi reportará directamente a la Presidenta.

Fernández le había recortado poder a Bibiloni desde que llegó a la Jefatura de Gabinete. Ante sus íntimos, el ministro comentaba que se encontró con una muy mala gestión. Nunca tuvieron buena relación, pero no pudo desvincularlo del Gobierno hasta que no llegó la orden presidencial.

De la mano de Kunkel

Bibiloni había llegado a la Secretaría de Ambiente durante la gestión de Sergio Massa, en reemplazo de Romina Picolotti, en diciembre de 2008. Su nombre lo había acercado el diputado nacional Carlos Kunkel. Oriundo de La Plata, había conocido a Cristina Kirchner en sus épocas de estudiante en la universidad. Fue secretario de Legal y Técnica de Pablo Bruera en la intendencia platense cuando todavía el jefe comunal estaba aliado al kirchnerismo. En los despachos oficiales se hablaba ayer de una gestión "opaca" en la Secretaría de Ambiente. Fue, de hecho, el primer funcionario multado por incumplimiento en la causa por la limpieza del Riachuelo.

Quienes más conocen a Mussi lo definen como un hombre de lealtades extremas sucesivas dentro del peronismo. Médico sanitarista, fue ministro de Salud de la gobernación bonaerense en tiempos de Eduardo Duhalde, uno de los últimos intendentes en abandonar al ex presidente en la pelea con Kirchner en 2005, pero a su vez, el primero en defender y sumarse a las candidaturas testimoniales que ideó el santacruceño en las elecciones legislativas del año pasado.

Entre los intendentes del conurbano su llegada al Gobierno fue leída como un fuerte aval de la Presidenta en busca de acercarse al PJ frente a los comicios de 2011. Además, según contaron algunos de ellos a La Nacion, tiene entre sus colegas una "reconocida buena gestión" en el municipio.

Anteayer, Mussi se reunió con la Presidenta en la quinta de Olivos, donde la jefa del Estado le ofreció el cargo. Hacía tiempo, decían en la Casa Rosada, que Kirchner le había prometido un cargo en el Gabinete. El buscaba el Ministerio de Salud.

Hoy jurará junto con Silvia Rébora, que asumirá en la Subsecretaría de Planificación de Política Ambiental. Ambos lo harán nada menos que ante Cristina Kirchner.

ANTECEDENTES

Un duhaldista que abrazó al kirchnerismo. Juan José Mussi fue el intendente del conurbano que más confianza construyó con Néstor y Cristina Kirchner después de abandonar a su mentor político, Eduardo Duhalde. En los últimos tiempos, mostró su lealtad cuando le enrostró en público al gobernador Daniel Scioli que no hiciera explícito su apoyo a la reelección de la Presidenta.

ECOLOGIA Y POLITICA2005/2010
La pelea por Botnia

El gobierno kirchnerista se enfrenta diplomáticamente con Montevideo por la instalación de papeleras en el río Uruguay. Se avanza en un acuerdo después de un fallo de la Corte Internacional de Justicia.

2007 
La ley de bosques

Se sancionó en 2007, pero sólo se reglamentó dos años después, luego de la tragedia de Tartagal, atribuida a la tala indiscriminada. Este año los fondos asignados para cumplir con la ley fueron mucho menores de lo previsto.

2008 
Sanción por el Riachuelo

Homero Bibiloni fue el primer funcionario multado por incumplimiento en la limpieza del río. Un fallo de la Corte Suprema impuso sanciones también para varios intendentes del conurbano.

2010 
Polémica por los glaciares

La presidenta Cristina Kirchner vetó la ley que protege los glaciares y pone límites a la actividad minera. Después de una fuerte pelea en el Congreso, la norma fue ratificada y el Gobierno la promulgó.

CNN+ cerró

Bizarro!

CNN+ cerró y en su lugar abrió Gran Hermano 24 horas

La cadena de noticias en España que hace 11 años revolucionó la manera de informar debió salir del aire por problemas económicos derivados de su baja audiencia. Pegado a su cierre, arrancó el reality show

Luego de 11 años al aire, la emisora CNN+, la primera en emitir información las 24 horas del día, apagó sus cámaras. La decisión debió tomarse después de que PRISA TV (grupo editor) anunciara que no produciría más la señal, luego de la unión entre Telecinco y Cuatro .

Los nuevos dueños decidieron reemplazar al canal de noticias con 24 horas incansables del reality show Gran Hermano.

CNN+ fue consecuencia de la unión entre el principal grupo de comunicación de habla hispana, PRISA, y la cadena global de noticias de referencia, CNN, de acuerdo con el diario El País.

Si bien fue más de una década la que estuvo al aire, el canal de noticias no logró la vialidad económica necesaria; desde sus inicios fue deficitaria. Su público en los últimos años no superó el 0,3%.

A principios de 2010 pudo notarse cierta mejoría dado los cambios que se introdujeron en la programación; la facturación aumentó, pero no lo suficiente como para evitar el cierre. Durante estos últimos tres años, acumuló una deuda que superó los 40 millones euros y se preveía que el futuro continuaría con esta tendencia.

Los conductores de la señal comenzaron a despedirse hace ya algunos días, pero fue ayer que se terminaron los minutos de la señal, con imágenes de la gente que trabajó para que CNN+ siguiera adelante. Pegado al video de despedida, arrancan las imágenes del reality.

Seguridad

Sera que estan purgando el sistema de seguridad de gente vaguita y coimera, o sera todo un show de prensa para calmar la “sensación de inseguridad”

Siguen los cambios en el área de seguridad tras llegada de Garré.

Tres funcionarios del Ministerio de Justicia dejaron su cargo. Se sumó el alejamiento del Subsecretario de Seguridad en los Espectáculos Futbolísticos. Estos cambios responden a la llegada de Nilda Garré a la nueva cartera de Seguridad

Con la llegada de Nilda Garré al nuevo Ministerio de Seguridad se multiplicaron en los últimos días los cambios políticos en un área clave de la cartera de Justicia, que encabeza Julio Alak.

De acuerdo con la Resolución 3552/2010, publicada hoy en el Boletín Oficial, se aceptó la renuncia a Sergio Gustavo Lorusso, al cargo de Secretario de Seguridad Interior. Lorusso, hombre ligad al Jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, fue el primer funcionario en presentar su dimisión tras la creación de la cartera de Seguridad.

Mediante las Resoluciones 3553 y 3554, del Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, además se le aceptó la renuncia a los alakistas Justo Arauz y Julián Massolo, a los cargos de subsecretario de Seguridad Ciudadana de la Secretaria de Seguridad Interior y Secretario Ejecutivo del Consejo de Seguridad Interior, respectivamente.

Por último, también se le aceptó la renuncia de Pablo Paladino al cargo de Subsecretario de Seguridad en los Espectáculos Futbolísticos de la Secretaria de Seguridad Interior.

Ballenas.

Hmmm   quiero ir!!!

Asombra la cantidad de ballenas que todavía se avistan en el sur

En los últimos 30 años nunca se vieron tantos ejemplares durante el verano en Puerto Pirámides.

PorCarlos Guajardo | clarín 29-12-2010
Chubut. Corresponsal

La cantidad de ballenas que aún se encuentra en la costa de Puerto Pirámides no se vio nunca en los últimos 30 años. Muchos son los factores que han determinado la presencia de 40 ballenas adultas con sus respectivas crías. Pero el principal es que la mayoría han parido recientemente y no quieren arriesgar a sus crías en un viaje largo a la zona antártica hasta que los ballenatos aprendan a moverse con destreza.

A fines del mes de diciembre había pocos ejemplares de cetáceos y para encontrarlos las lanchas debían navegar largo rato. Sin embargo, ahora las ballenas se encuentran muy cerca de la costa en Puerto Pirámides y en sectores como Punta Pardelas o el Golfo Nuevo, al alcance de los turistas en pocos minutos de navegación. Con semejante presencia, la provincia decidió prorrogar el cierre de la temporada. Además de ser una medida turística, también lo es de protección. Si dan por finalizada la temporada “liberan la zona” de presencia de ballenas. Y en poco tiempo, el lugar puede colmarse de lanchas particulares de quienes practican deportes acuáticos. Esto representaría un peligro para animales y navegantes.

Una especie protegida

La ballena Franca Austral es el principal recurso turístico de Chubut. Llega a las costas de Península Valdés en mayo para aparearse y parir. Generalmente permanece hasta mediados de diciembre.

Cerca de 700 ejemplares arriban a Península Valdés cada año. Tienen cerca de 80 crías por cada temporada.

La especie está creciendo 8 por ciento por año. Estuvo en peligro de extinsión. Pero se declaró una moratoria para que dejen de cazarlas países como Noruega y Japón. Este crecimiento hizo que actualmente haya unos 7 mil ejemplares en todo el mundo.

Al menos esta temporada estarán hasta más allá de fin de año. Y en una cantidad importante. Una situación que casi no registra antecedentes. Cerca de 100 mil turistas las visitan cada año.

Ola de calor.

La red funciona al límite y el consumo es excepcional

…… El gran problema radica en el sector de distribución que enfrenta un doble jaque por la mayor demanda veraniega y la inestabilidad de sus redes.
Según el Servicio Meteorológico, la temperatura promedio de diciembre es casi 4 grados más elevada que la del mismo mes de 2009. Ese mayor calor provocó en la Capital y el Gran Buenos Aires un aumento interanual del consumo eléctrico del 13%.
Buena parte de ese incremento se explica por los aire acondicionado que ocasionan dos picos diarios bien marcados de consumo: uno, alrededor de las 15 horas y el otro, entre las 21 y 22 horas.
El uso prolongado de los aire dispara dos grandes tipos de fallas: la salida de servicio de las cámaras de distribución que alimentan a varias manzanas y el recalentamiento de los cables subterráneos que afecta el suministro de las calles más pobladas.
Cuando los circuitos de protección desconectan una cámara para que no levante temperatura, varias cuadras quedan sin luz y la reconexión demora entre 6 y 12 horas.
En cambio, cuando los cortes son por recalentamiento de los cables subterráneos el tiempo de rehabilitación depende del daño causado. Si sólo se afecta un tramo pequeño, el recambio de cables puede demorar entre 4 y 8 horas. Pero si la avería es más amplia, se tienen que levantar las veredas y el tiempo sin suministro puede extenderse entre 1 y 5 días.
A la hora de defenderse, las distribuidores Edenor y Edesur sostienen que la situación es excepcional y que la mayor parte del año no hay cortes. Agregan que pese a tener sus ingresos congelados. siguen invirtiendo para mejorar las condiciones de suministro.
Pero para los usuarios afectados no hay explicación que valga y lo único que quieren es volver a tener luz cuanto antes.

Nota completa. http://www.clarin.com/sociedad/red-funciona-limite-consumo-excepcional_0_398960167.html

Clarín 29-12-2010

INCAATV

CINE

La Presidenta lanzó la señal INCAATV

Desde el 1° de enero Funcionará las 24 horas, con una programación centrada en filmes nacionales de todas las épocas.

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández, lanzó ayer en la Quinta de Olivos la señal INCAATV, que estará dedicada principalmente a emitir cine nacional y comenzará a funcionar el 1° de enero a través de Telecentro, tanto en su señal estándar como en la digital, y -con decodificador- dentro del Sistema de Medios Públicos, a través de las antenas de la Televisión Digital Abierta. La programación estará constituida aproximadamente por un 70 por ciento de películas argentinas, un 20 por ciento de iberoamericanas y un 10 por ciento de clásicos en lengua que no sea el castellano.

Del acto de ayer participaron funcionarios del Gabinete nacional; la presidenta del Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales, Liliana Mazure; el titular del Sistema Nacional de Medios Públicos, Tristán Bauer; y artistas como la actriz uruguaya China Zorrilla -de quien la presidenta dijo que es “patrimonio argentino”-, Andrea del Boca, Nacha Guevara y Norma y Mimí Pons, entre muchos otros.

“Estamos muy contentos porque esto también es parte de una revolución cultural en Argentina”, sostuvo la mandataria en su discurso, en el que se definió como una “cinéfila indomable”. La Presidenta precisó que el canal transmitirá a partir del 1° de enero, en forma ininterrumpida, películas de todas las épocas, e iniciará su ciclo con “una película maravillosa y emblemática: Un lugar en el mundo”.

“Una vez dije que quería un país donde los únicos que hicieran reír y llorar a los argentinos fueran ustedes, los actores, y no los políticos, aunque a veces alguno nos haga llorar no por nada malo, sino porque se fue”, dijo en alusión al fallecido ex presidente Néstor Kirchner, lo que provocó un emocionado aplauso de los asistentes.

Fernández de Kirchner dijo asimismo que con el nuevo canal “muchísimos argentinos podrán conocer lo que ha sido la industria cinematográfica argentina, un modelo en todo el continente” y enumeró “películas fantásticas” como La guerra gaucha, Las aguas bajan turbias y Que Dios se lo pague.

La grilla estará formada por distintos ciclos, como Fuera de la Ley (policial), Sábados de comedia, A sala llena (películas taquilleras), Fronteras (cine de autor), La cámara lúcida (documentales), Una que sepamos todos (musicales), Grandes estudios (productoras argentinas), Punto cardinal (cine latinoamericano), Todos los cines (internacional), Trasnochados (cine de terror) y El tramo del mundo (cortometrajes).

También habrá segmentos, como “Making of” (detrás de cámara), BSO (banda de sonido original) y En Foco (con entrevistas, informes, etc). “Esto es la puesta en marcha de un proyecto largamente soñado y acariciado como es el de agrupar en un canal de difusión pública el arte cinematográfico argentino, sus actores, productores y directores de todas las épocas”, dijo la mandataria.

“Necesitamos seguir poniendo el acento en el trabajo de los actores, en la producción nacional”, remarcó, y añadió que el sector “reúne dos cosas fundamentales: ser una poderosa industria y arte, una combinación fantástica que genera trabajo y genera identidad y expresión de una sociedad”.

Mencionó que la última película argentina que vio fue Belgrano, a la que calificó como una “joyita” que muestra a un prócer “creíble, sin disfrazarlo ni edulcorarlo” y destacó la posibilidad de “poder mostrar a través del cine la historia, la cultura, los intereses y la verdadera historia” de un país.
Hasta el momento se estima que se repartieron entre 250.000 y 300.000 decodificadores -los que permitirán ver la señal a través del Sistema de Medios Públicos- a jubilados que cobran la mínima, y a gente de bajos recursos, incluida en planes sociales. También se repartirán en distintas provincias a medida que se instalen las antenas de la Televisión Digital Abierta.

Volver: Una señal pionera

El Canal Volver, próximo a cumplir 17 años, es en verdad el primero consagrado a la memoria y exhibición del cine y la televisión argentinos. La señal anunció varios de sus estrenos para el año que viene. Algunas de las películas más importantes serán “Música en espera”, “Motivos para no enamorarse”, “Derecho de familia” y “Esperando la carroza 2”.

Clarín espectáculos – 29-12-10