Sacan carteles y le cambian la cara a la avenida Santa Fe
Para adecuarse a una nueva ley debieron achicar esos carteles. Así, desaparecieron los que llegaban hasta el cordón y volvieron a verse las fachadas de los edificios. Los cambios abarcan a todas las avenidas. Sin marquesinas entre Pacífico y Plaza San Martín
PorNORA SÁNCHEZ Clarin 25/05/11
Hace no mucho tiempo, los carteles y marquesinas de la avenida Santa Fe participaban en una abigarrada competencia para atraer la atención de posibles clientes. Una buena parte, se extendía hasta el cordón , y otra, crecía en altura sin respetar límites. Pero el Gobierno porteño, que viene haciendo operativos para que los locales respeten la nueva ley de Publicidad Exterior, en los últimos meses puso su foco en esta avenida. Y el caos se ordenó. En algunas zonas, las marquesinas desaparecieron por completo y en otras, ahora no superan un metro .
El cambio en la Ciudad comenzó hace dos años, cuando entró en vigencia la ley 2936 de Publicidad Exterior. Desde entonces, el Gobierno porteño realiza operativos para adecuar a la nueva norma a los locales de las principales avenidas y calles comerciales . Ya liberaron de marquesinas y carteles ilegales a las avenidas Diagonal Norte, Callao y Patricios, a la calle Aguirre y al Microcentro entre Maipú, Reconquista, San Martín, Esmeralda, Bartolomé Mitre y Sarmiento, adecuando 512 locales.
Ahora la avenida Santa Fe también está mostrando una nueva cara, entre Plaza Italia y Plaza San Martín. Allí 242 comerciantes retiraron sus propias marquesinas y el Ministerio de Espacio Público, a través de su Dirección General de Ordenamiento, sacó otras 161.
“No queremos perjudicar al comerciante, pero una ciudad no puede tener tanta contaminación visual –sostiene el ministro de Espacio Público porteño, Diego Santilli–. Empezamos autorregulándonos, cuando sacamos la marquesina del Mercado del Plata y después encaramos una readecuación de la publicidad en toda la Ciudad. El objetivo es que podamos andar por la calle sin tener que soportar esos carteles terribles que tapan nuestros edificios y arruinan toda la estética de Buenos Aires”.
En el caso de avenida Santa Fe, el ministro detalla que hay zonas donde está prohibido poner cualquier tipo de marquesina. “Por ejemplo, en Santa Fe y Callao, porque esta última avenida es APH. Pero hay otras zonas, como entre Coronel Díaz y Pueyrredón, donde sí se pueden poner, siempre y cuando cumplan con las condiciones de la ley”. Y la norma indica que no deben superar un metro, tanto de altura como de saliente .
Entre Bulnes y la Plaza San Martín, apenas hay cuatro carteles que llaman la atención por su gran tamaño, todos de grandes empresas, como una casa de electrodomésticos o una marca de deportes. Es que el Ejecutivo negoció con las grandes cadenas comerciales para que se autorregulen, y vayan cambiando por su cuenta sus marquesinas en plazos acordes con la cantidad de locales que tienen. Los pequeños comerciantes tuvieron la opción de que Espacio Público retirara marquesinas fuera de noma. Para esto, se implementó un tarifario de $ 2.000 a $ 9.000, según el tamaño de la pieza a retirar.
“A principio de año nos avisaron que teníamos que achicar la marquesina, porque era más grande que el metro permitido. Así que la cortamos”, contó Walter Montoya, encargado de una juguetería en la zona de Alto Palermo. “Nosotros tuvimos que cortar la nuestra y la dueña no estaba muy contenta, porque tuvo que pagar el arreglo”, dijo Natacha Malamud, empleada de un local de zapatos.
“Había salientes de marquesinas que hacía que nos perjudicáramos entre los mismos comerciantes –reconoce José Clavería, presidente de la Asociación de Amigos de la avenida Santa Fe–. Uno trataba de mostrarse más tapando al vecino y existía mucha polución visual. Los carteles y marquesinas salían casi hasta el cordón de la vereda. Es equitativo y saludable que ahora se visualicen en forma pareja. Así se ve más la cartelería de todos”.
El retiro de las marquesinas dejó a la vista fachadas que habían estado ocultas durante años, pero también viejos y poco estéticos equipos de aire acondicionado. “Son módulos cuadrados de gran tamaño. Con el tiempo, espero, los propietarios de los locales los van a ir cambiando”, dice Clavería.
El plan de ordenamiento de la publicidad exterior también está avanzado en la calle Florida y en las avenidas Cabildo y Rivadavia. En avenida Corrientes, entre Alem y Callao, ya se retiró el 60% de las marquesinas y carteles ilegales. Mientras, las avenidas con menor avance son San Martín, Entre Ríos y Juan Bautista Alberdi. Y en los últimos meses el Ejecutivo empezó a ordenar las avenidas Díaz Velez, Juan B. Justo, Sáenz, Monroe, Triunvirato, Los Incas y Acoyte. Además, anticipó que entre este mes y el próximo trabajará en las avenidas José María Moreno, La Plata, Angel Gallardo, Montes de Oca, Independencia, Juan Bautista Alberdi, Gaona y Estado de Israel.
“Tenemos que ir poniendo la ciudad en norma –insiste Santilli–, para que Buenos Aires esté más linda y menos contaminada, y para que se puedan volver a ver las fachadas de sus edificios”.
Luego de concretarse la primera etapa de Santa Fe doble mano, y a un mes de dar por finalizado el segundo tramo, el secretario de Tránsito y Transporte Público del Gobierno local, Guillermo Dietrich, se reunió este miércoles con los directores de los CGPC 1 y 2, Mirta Seoane y Facundo Carrillo, respectivamente, a fin de conocer la repercusión de la medida en los vecinos de ambas comunas.
