Bien por LM!!
Región sur de La Matanza
El columnista de NCO, en Desde la Redacción, Juan González, señaló que las obras de remodelación, ensanchamiento, desagües y nuevos asfaltos en la Ruta Nº 21 tienen que ver con el crecimiento y el desarrollo de González Catán, en el marco de los 100 años de la ciudad.“Esto genera también un inconveniente en el centro porque las líneas de transporte de pasajeros y también el tráfico de particulares hacen que estas obras, a raíz de la magnitud que tienen, ocasionen algunos problemas. De todos modos, también hay una mirada positiva”, dijo.
La segunda obra importante tiene que ver con los trabajos de mejoramiento, remodelación y obras en la estación de trenes del Belgrano Sur. “Ya hay organismos oficiales e instituciones que se están apreciando del amplio espacio que tienen estos terrenos que se encuentran en el centro de la ciudad”, comentó. Golazooo!! esa linea Ferrea siempre estuvo olvidades, supuestamente es la que va a unir el aeropuerto de EZE con Capital.
“Tenemos desde una concesionaria automotor hasta locales bailables. Es muy amplio el rubro de los negocios que se apropiaron de estos espacios para desarrollar actividades comerciales de todo tipo sin contar con ninguna medida de control”, aseveró.
jueves
La Ley de Medios y los servicios de accesibilidad
El artículo 66 de la Ley de Medios Audiovisuales se rerfiere a los servicios de accesibilidad, que no son otra cosa que la incorporación de tecnología para integrar a los televidentes con discapacidades físicas. La reglamentación dispone un cronograma para que los canales pongan en marcha estos servicios.
Los cuatro servicios que los canales van a tener que incorporar para cumplir con lo que la Ley estipula como “Servicio de Accesibilidad” son el Closed Caption, la Audiodescripción (para la discapacidad visual) y el doblaje de Lengua de Señas.
Cada una de las tecnologías tiene su propio cronograma para la incorporación y puesta en marcha.
A continuación, el cronograma de implementación, los requisitos y el alcance de la medida
Closed Caption: es el nombre en inglés del sistema de subtítulos para programas de televisión destinado a permitir que las personas sordas o con dificultades para captar la señal de audio puedan comprender lo que se dice en pantalla.
Implementación: Entre el 1 de septiembre de 2010 y el 28 de febrero de 2011, los canales deberán tener 6 horas de programación emitida en Closed Caption. Cada 6 meses se incorporan 3 horas más hasta totalizar programación Prioridad: noticieros y prime time.
Audiodescripción – Discapacidad visual: consiste en un sistema creado para sustituir la falta de percepción visual (vacío de imágenes) por descripciones sonoras complementarias. Su finalidad es proporcionar información sobre la situación espacial, gestos, actitudes, paisajes, vestuario, etc.
Implementación: Entre el 1 de septiembre de 2010 y el 28 de febrero de 2011, los canales deberán tener 3 horas de audiodescripción. Cada 6 meses se incorporan 2 horas más hasta totalizar programación
Prioridad: películas, series educativas y ficción (unitarios y tira).
Audiodescripción intelectual: mismo sistema pero para formatos de no ficción.
Implementación: Entre el 1 de septiembre de 2010 y el 28 de febrero de 2011, los canales deberán tener 1 horas de audiodescripción intelectual. Cada 6 meses se incorporan 1 horas más hasta totalizar programación
Prioridad: informativos, de servicio público e institucionales..
Lengua de señas: es una lengua natural de expresión y configuración gesto-espacial y percepción visual, gracias a la cual las personas sordas pueden establecer un canal de comunicación con su entorno social. El lenguaje de señas se transmite por un canal gesto-viso-espacial.
Implementación: Entre el 1 de septiembre de 2010 y el 28 de febrero de 2011, los canales deberán tener 2 horas, incorporando 1 hora por año hasta completar la programación.
Prioridad: Hasta la implementación de la Televisión digital deberán priorizarse los ciclos educativos, los informativos, los de servicios públicos y los institucionales
miércoles
Chau Kioskeros??
ooohhh! llegaron los kioskos maquinas...
1-Billete en ranura o monedas
2- ingresar numero de golosina
3- adiós, sin decir chau a nadie.. ¬¬
La Provincia firmó un fideicomiso para sanear cuenca Matanza-Riachuelo
El gobernador bonaerense, Daniel Scioli, firmó un convenio de fideicomiso para avanzar en el financiamiento y cumplimiento de las obligaciones judiciales vigentes para el saneamiento de la cuenca Matanza-Riachuelo.
El fideicomiso de la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR) estará bajo la orbita del grupo BAPRO y permitirá, se explicó, “concentrar los aportes presupuestarios para efectuar el financiamiento de saneamiento”.
El convenio fue suscripto ayer en la Casa de Gobierno entre el mandatario provincial, el secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, Homero Bibiloni, y el presidente del Grupo BAPRO, Santiago Montoya.
“El fideicomiso es una herramienta clave que posibilitará cumplir con las obligaciones judiciales porque tiene el marco jurídico de resguardo para que los fondos que se depositen sean asignados de acuerdo a la planificación estipulada”, precisó Bibiloni.
El fideicomiso de la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR) estará bajo la orbita del grupo BAPRO y permitirá, se explicó, “concentrar los aportes presupuestarios para efectuar el financiamiento de saneamiento”.
El convenio fue suscripto ayer en la Casa de Gobierno entre el mandatario provincial, el secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, Homero Bibiloni, y el presidente del Grupo BAPRO, Santiago Montoya.
“El fideicomiso es una herramienta clave que posibilitará cumplir con las obligaciones judiciales porque tiene el marco jurídico de resguardo para que los fondos que se depositen sean asignados de acuerdo a la planificación estipulada”, precisó Bibiloni.
En tanto, Scioli no descartó la idea de “avanzar y trasladar” las experiencias obtenidas a través del Plan ACUMAR a las cuencas del Reconquista Luján.
“Esta es una zona turística muy importante y traerá múltiples beneficios a la región”, dijo el gobernador.Scioli participó del acto junto con el vicepresidente del BAPRO, Gustavo Marangoni.
La ACUMAR está conformada por los municipios bonaerenses de Almirante Brown, Avellaneda, Cañuelas, Esteban Echeverría, Ezeiza, La Matanza, Lanús, General Las Heras, Lomas de Zamora, Marcos Paz, Merlo, Morón, Presidente Perón y San Vicente, además de la Ciudad de Buenos Aires y la Nación.
El Juzgado Federal de Quilmes está a cargo de la ejecución del fallo de la Corte Suprema que ordena sanear esa cuenca y es el órgano de contralor que intimó a la ACUMAR a dictar un reglamento que fije plazos concretos en los procedimientos de control industrial en esa zona hídrica.
Fuente NCO-la matanza 22-sep-10
Original reclamo por la Ley de Talles
Una actriz realizó ayer un desnudo alegórico en pleno centro de porteño para promover el cumplimiento de la Ley de Talles, provocando sorpresas y aplausos entre los transeúntes de la peatonal Florida. Se trata de una ex protagonista del reality de tevé Cuestión de Peso.
Con su 1,80 m de altura, las medidas de Mariana Petracca son 120-100-110. Sin embargo, semejante mujer no tiene con qué vestirse, según argumentó al pasearse desnuda por Florida y también por la Plaza San Martín, con el eslogan “La primavera no tiene talles”. La protesta de la actriz –que bajó 42 kilos en el programa que se emitía por Canal 13– es en referencia al incumplimiento de la ley que entró en vigencia en diciembre de 2005 y que obliga a los fabricantes de ropa para mujer a confeccionar prendas en medidas que van del talle 38 al 48.
“La ley no se cumple y yo no me puedo poner la ropa que me gusta”, dijo Petracca, vestida con una capa roja y un cartel que a modo de vestido simulaba, paradójicamente, desnudez.
Más carne que Pollo.
Si lee esta nota Evo, va a pensar que en AR nos vamos a convertir todos en Gaaays..
Crece el consumo de pollo y cae el de carne
Un estudio privado señaló que los argentinos comen anualmente 11 kilos menos de cortes vacunos que en los ’90, y 21 kilos más de aviar. En las granjas dicen que es porque el precio de la carne roja sube más rápido que la blanca.
El constante vaivén en los precios que experimentó la carne vacuna en los últimos 30 años, logró revertir una costumbre alimenticia histórica. Hoy en el país crece más la demanda de pollo que la de carnes rojas.
Un informe de la consultora Abeceb.com, asegura que el consumo de carne bovina anual es de 57,5 kilos por habitante (kg/hab), cuando en 1980 era de 86,5 kg/hab; y en 1990 alcanzaba a 68 kg/hab anuales, es decir que cayó 15% en 20 años.
Por su parte, la carne aviar muestra una curva inversa: mientras que en 1990 se consumían anualmente alrededor de 12 kilos de pollo por habitante, en 2009 la demanda fue de 33 kg/hab, lo que equivale a un incremento del 175%.
En diálogo con Tiempo Argentino, Roberto Domenech, presidente del Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (Cepa), explicó que “el consumo de pollo se disparó porque el precio de la carne vacuna subió mucho más que el de la aviar”. Según Domenech, “nuestros precios son lineales: cuando bajó la producción, bajamos los precios al consumidor, y eso para la gente es importante”.
En su informe, Abeceb también destacó la evolución del consumo de otros dos productos, como bebidas y lácteos: la evolución del consumo per capita de vino demuestra una caída abrupta, desde 65 litros anuales en los ’80 a 31 l en la década actual, con un paso intermedio de 43 l en la década de los ’90.
En tanto, creció 85% la demanda de gaseosas, impulsada por las aguas saborizadas. Mientras que en los ’80 la demanda promediaba los 44 litros anuales por habitante, en los ’90 ascendió a los 58 l y durante los últimos diez años aumentó en 23 l anuales, hasta llegar a 81 l.
En lácteos, el consumo de yogur pasó de los 4 l anuales en los ’90 a más de 12 l en 2009, según el Ministerio de Agricultura. Esto en oposición a la leche, que pasó de los 229 a los 182 l anuales en 2002.
jardines en las azoteas
Buenos Aires tendrá jardines en las azoteas, como Tokio y Chicago
Los primeros estarán en edificios públicos; ayudan a combatir el calor y el cambio climático
Laura Rocha
LA NACION
Facundo Carrillo, director del CGPC N° 2, de Recoleta, riega la terraza verde del edificio donde funciona el centro comunal, en Uriburu al 1000
La ciudad de Buenos Aires lucirá como Chicago, Tokio o San Pablo. O se verá, tal vez, como Babilonia con sus jardines colgantes. La Capital adoptará una tendencia mundial que comenzó con la movida ecológica en los años 60: desarrollará terrazas verdes ( green roofs ) para combatir la isla de calor que generan los edificios y para colaborar en la lucha contra el cambio climático.
Las primeras iniciativas estarán en edificios públicos porteños. En rigor, en uno de ellos, donde funciona el Centro de Gestión y Participación Comunal (CGPC) N° 2, en José E. Uriburu 1022, Recoleta, hay una desde principios de este año.
Se trata del proyecto realizado por el estudio de arquitectura Leder-Denegri, que se adjudicó un concurso convocado por la Agencia de Protección Ambiental de la ciudad (APRA). "La conquista del desierto urbano" se denominó la iniciativa oficial que pretende recuperar espacios construyendo jardines en los techos de terrazas vacías de viviendas unifamiliares y comercios.
Cabe recordar que la OMS recomienda contar, como mínimo con diez metros cuadrados de espacio verde por habitante y la ciudad de Buenos Aires sólo tiene dos.
"Estamos convencidos de que el sector público tiene que ser pionero en implementar propuestas que mejoren la calidad ambiental de nuestra ciudad y de sus habitantes. En ese sentido, esta sede comunal se enorgullece de haber sido parte de esta experiencia", opinó Facundo Carrillo, director del CGPC N° 2.
El edificio también cuenta con un colector solar para dar temperatura al agua y con recuperadores de agua de los acondicionadores de aire, con la que se riegan las plantas de las terrazas.
El arquitecto Jorge Leder explicó a LA NACION: "La ciudad tiene unos 130.000 edificios cuyas terrazas, en su mayoría, se encuentran vacías, cuando deberían ser, por su exposición al sol y otras variables climáticas, la llave para construir nuevos paradigmas urbanos".
Leder enumeró los siguientes beneficios de las terrazas verdes:
· ralentizan el escurrimiento de las aguas pluviales,
· favorecen el aislamiento térmico,
· amplían la vida útil de la aislación hidrófuga,
· mejoran la calidad del aire,
· reducen la temperatura general del entorno (efecto isla de calor),
· aumentan las superficies de sumideros naturales de dióxido de carbono (CO2), y
· permiten el ahorro de energía.
El proyecto demandará una inversión de 200.000 pesos, que será cubierta por la APRA. En la actualidad, el metro cuadrado de terraza verde cuesta, en promedio, unos 1000 pesos.
"Tenemos que amigarnos con nuestro medio ambiente. Si no lo cuidamos, nadie lo hará por nosotros. Las grandes ciudades del mundo lo están haciendo; nosotros también podemos", dijo el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta.
Por ley
En la Legislatura porteña también se avanza en este sentido. En la Comisión de Planeamiento Urbano se estudia un proyecto que promueve por parte de los vecinos la adopción de esta tecnología.
La iniciativa, cuyo autor es el diputado de Pro Gerardo Ingaramo, incluye una modificación al Código de Edificación de la ciudad que permita incorporar las terrazas verdes en los edificios, al tiempo que promueve beneficios impositivos para quienes las adopten.
"Siendo que este tipo de construcción ecológica resulta más costosa que la tradicional, el proyecto prevé exenciones impositivas para quienes lo implementen. De este modo, los usuarios se verán favorecidos y el Estado podrá constatar la correcta aplicación de la cubierta verde al verificar la obra", explicó Ingaramo a LA NACION.
Alexia Anstassiadis, licenciada en planificación y diseño de paisajes y experta en este tipo de desarrollos, está de acuerdo con el desarrollo de la iniciativa. "Va a ser un gran beneficio si se instrumenta en forma correcta. Las terrazas verdes se pueden instalar hasta en techos de chapa, pero los costos y los tipos de vegetación que se deben usar son claves", explicó.
Hay varias ciudades que han adoptado esta técnica en sus edificios. "Toronto, en Canadá, fue la primera ciudad de América del Norte en adoptar esta tecnología, el año pasado. Todas las construcciones de más de 2000 metros cuadrados deben tener entre el 20 y el 60% de techos verdes", dijo Anstassiadis.
La capital de Japón, Tokio, también tiene una ley que obliga a la instrumentación de la técnica desde 2001; en Alemania se han ganado 15 millones de metros cuadrados verdes; en el Reino Unido 300.000 metros cuadrados al año son recuperados, y sólo en 2005 Estados Unidos ganó 233.000 metros cuadrados gracias a las terrazas verdes.
EXPO telecomunicaciones
El Gobierno responde a los cableros en el evento de telecomunicaciones de Buenos Aires
Ampliar imagen COBERTURA ESPECIAL BICEXPO 2010 - Inauguró ayer la exposición y congreso de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones en el Bicentenario, Bicexpo 2010—antes Expocomm—, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. A diferencia de años anteriores los operadores, proveedores y fabricantes tomaron posturas neutrales y por fuera de la escena principal que fue ocupada por el Gobierno argentino. La conferencia principal de apertura tuvo como protagonistas al interventor de la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) Ceferino Namuncurá, Tristán Bauer titular de Radio y Televisión Argentina (RTA) y Osvaldo Nemirovsci Coordinador General del Consejo de la Televisión Digital Argentina.
“La TV digital es la conjugación irrenunciable de políticas del Estado”, dijo Namuncurá y definió el carácter de las políticas públicas para la implementación del sistema de medios en el país. El interventor de la CNC dijo que necesitan del sector de las telecomunicaciones para su desarrollo y, además, destacó la participación de las universidades en relación a la ley de medios audiovisuales. Describió el lugar de la TV en relación a la nueva ley afirmando que “el producto final es el contenido”, una apropiación social de la TV, y eso es lo que se regula. Esta aseveración es quizá una respuesta a lo planteado dos semanas atrás en el panel de “Convergencia, Regulación y Competencia” en las Jornadas Internacionales de TV por cable por el abogado constitucionalista Alejandro Fargosi, quien planteó que “si la ley mezcla el cable con la televisión abierta, es inconstitucional”.
La discusión por la regulación de los servicios y medios de comunicación introduce al sector de las telecomunicaciones y sus protagonistas como partícipes necesarios. Tristán Bauer —además director de cine— describe esta necesidad argumentando que el 15 por ciento del cine proyectado en el país es de origen nacional o europeo contra el 85 por ciento oriundo de Estados Unidos. Osvaldo Nemirovsci señaló que sólo cuatro productoras de la ciudad de Buenos Aires crean los contenidos audiovisuales que se miran en toda Argentina, por lo que el 50 por ciento del contenido de TV que ven los habitantes del interior del país les resulta totalmente ajeno a su realidad inmediata. En este sentido señalaron la mirada federal de la nueva ley que introduce una cuota mínima de un 30 por ciento de producción local de contenidos. Por ejemplo, en ciudades como Córdoba —segunda del país— la producción local de TV sólo ocupa el 40 por ciento de las horas diarias y los programas noticiosos locales van seguidos de retransmisiones en diferido de noticieros producidos en Capital Federal.
“Hace dos años en la Secretaría convocamos a todas las Cámaras y propusimos organizar un evento único juntos en un mismo ámbito. Lo hemos logrado y esperamos que se convierta con el tiempo en un espacio de debate e intercambio de ideas del sector”, dijo el secretario de comunicaciones, Lisandro Salas, en el acto de inauguración del evento. Y destacó la necesidad de articular a todos los actores del sector para el desarrollo de las telecomunicaciones.
En una segunda conferencia de la primera jornada el Consejo Asesor de TV Digital trató la implementación del sistema de TV —norma ISDB-T— adoptado por Argentina. El gerente general del INVAP —empresa tecnológica estatal—, Héctor Otheguy, manifestó la necesidad de incentivar la industria nacional utilizando de manera estratégica el poder de compra del Estado, minimizando el uso de divisas, contratando a empresas nacionales. Además remarcó la oportunidad que representa la TV digital para el desarrollo tecnológico del país. Se destacaron las posibilidades de producción tecnológica para el país y los asociados regionales a la norma de TV digital mencionando la oportunidad que surge luego de que Filipinas haya adoptado la norma brasileño-japonesa y tenga más de 88 millones de habitantes.
El gerente comercial de ARSAT —empresa estatal de soluciones satelitales creada en 2006—, Mariano Goldschmidt explicó que el despliegue de la TV digital se realizará a través de cobertura terrestre y satelital —a través de DTH— para aquellos lugares alejados de las antenas. Emmanuel Jaffrot, doctor en telecomunicaciones de la Universidad Nacional de San Martín, explicó que la infraestructura que se desplegará para la cobertura de TV digital podrá compartirse con otros servicios de telecomunicaciones. La creación de una infraestructura nacional compartida permitirá prestar servicios nacionales y locales y no se descartó en el mediano plazo prestar servicios de conexión a datos.
El Consejo destacó la asociación regional con otros países como Brasil para el despliegue del sistema de TV digital bajo la norma brasileño-japonesa. Aunque destacaron la distribución gratuita de STB entre la población con menos ingresos y estimaron que esto también posibilitará acortar el plazo de transición digital-analógica estimado en diez años para todos los países que digitalizan la TV.
Ampliar imagen COBERTURA ESPECIAL BICEXPO 2010 - Inauguró ayer la exposición y congreso de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones en el Bicentenario, Bicexpo 2010—antes Expocomm—, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. A diferencia de años anteriores los operadores, proveedores y fabricantes tomaron posturas neutrales y por fuera de la escena principal que fue ocupada por el Gobierno argentino. La conferencia principal de apertura tuvo como protagonistas al interventor de la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) Ceferino Namuncurá, Tristán Bauer titular de Radio y Televisión Argentina (RTA) y Osvaldo Nemirovsci Coordinador General del Consejo de la Televisión Digital Argentina.
“La TV digital es la conjugación irrenunciable de políticas del Estado”, dijo Namuncurá y definió el carácter de las políticas públicas para la implementación del sistema de medios en el país. El interventor de la CNC dijo que necesitan del sector de las telecomunicaciones para su desarrollo y, además, destacó la participación de las universidades en relación a la ley de medios audiovisuales. Describió el lugar de la TV en relación a la nueva ley afirmando que “el producto final es el contenido”, una apropiación social de la TV, y eso es lo que se regula. Esta aseveración es quizá una respuesta a lo planteado dos semanas atrás en el panel de “Convergencia, Regulación y Competencia” en las Jornadas Internacionales de TV por cable por el abogado constitucionalista Alejandro Fargosi, quien planteó que “si la ley mezcla el cable con la televisión abierta, es inconstitucional”.
La discusión por la regulación de los servicios y medios de comunicación introduce al sector de las telecomunicaciones y sus protagonistas como partícipes necesarios. Tristán Bauer —además director de cine— describe esta necesidad argumentando que el 15 por ciento del cine proyectado en el país es de origen nacional o europeo contra el 85 por ciento oriundo de Estados Unidos. Osvaldo Nemirovsci señaló que sólo cuatro productoras de la ciudad de Buenos Aires crean los contenidos audiovisuales que se miran en toda Argentina, por lo que el 50 por ciento del contenido de TV que ven los habitantes del interior del país les resulta totalmente ajeno a su realidad inmediata. En este sentido señalaron la mirada federal de la nueva ley que introduce una cuota mínima de un 30 por ciento de producción local de contenidos. Por ejemplo, en ciudades como Córdoba —segunda del país— la producción local de TV sólo ocupa el 40 por ciento de las horas diarias y los programas noticiosos locales van seguidos de retransmisiones en diferido de noticieros producidos en Capital Federal.
“Hace dos años en la Secretaría convocamos a todas las Cámaras y propusimos organizar un evento único juntos en un mismo ámbito. Lo hemos logrado y esperamos que se convierta con el tiempo en un espacio de debate e intercambio de ideas del sector”, dijo el secretario de comunicaciones, Lisandro Salas, en el acto de inauguración del evento. Y destacó la necesidad de articular a todos los actores del sector para el desarrollo de las telecomunicaciones.
En una segunda conferencia de la primera jornada el Consejo Asesor de TV Digital trató la implementación del sistema de TV —norma ISDB-T— adoptado por Argentina. El gerente general del INVAP —empresa tecnológica estatal—, Héctor Otheguy, manifestó la necesidad de incentivar la industria nacional utilizando de manera estratégica el poder de compra del Estado, minimizando el uso de divisas, contratando a empresas nacionales. Además remarcó la oportunidad que representa la TV digital para el desarrollo tecnológico del país. Se destacaron las posibilidades de producción tecnológica para el país y los asociados regionales a la norma de TV digital mencionando la oportunidad que surge luego de que Filipinas haya adoptado la norma brasileño-japonesa y tenga más de 88 millones de habitantes.
El gerente comercial de ARSAT —empresa estatal de soluciones satelitales creada en 2006—, Mariano Goldschmidt explicó que el despliegue de la TV digital se realizará a través de cobertura terrestre y satelital —a través de DTH— para aquellos lugares alejados de las antenas. Emmanuel Jaffrot, doctor en telecomunicaciones de la Universidad Nacional de San Martín, explicó que la infraestructura que se desplegará para la cobertura de TV digital podrá compartirse con otros servicios de telecomunicaciones. La creación de una infraestructura nacional compartida permitirá prestar servicios nacionales y locales y no se descartó en el mediano plazo prestar servicios de conexión a datos.
El Consejo destacó la asociación regional con otros países como Brasil para el despliegue del sistema de TV digital bajo la norma brasileño-japonesa. Aunque destacaron la distribución gratuita de STB entre la población con menos ingresos y estimaron que esto también posibilitará acortar el plazo de transición digital-analógica estimado en diez años para todos los países que digitalizan la TV.
martes
estación Osvaldo Pugliese
En el barrio de Villa Crespo
Una estación de subterráneos honrará al gran Osvaldo Pugliese.
Desde mañana, la estación Malabia será renombrada, agregando el nombre del autor de “La yumba”. A partir de las 19, habrá un festival en la plazoleta de Corrientes y Scalabrini Ortiz para recordar al pianista y director tanguero.
Pugliese no sólo fue un intérprete y un compositor singular de la música de Buenos Aires, también fue un ejemplo de coherencia política y de compromiso con sus ideas. Miembro del Partido Comunista, defendió sus creencias políticas muchas veces con la cárcel. Cuando estaba preso, sus músicos ponían un clavel rojo sobre la tapa del piano silencioso, en homenaje al director ausente. Como se consideraba a sí mismo un trabajador de la música, nunca aceptó que dirigir una orquesta lo habilitara para ganar más que el resto, y siempre repartió las ganancias en partes iguales.
Desde mañana, Buenos Aires le rinde un homenaje: a las 18:30, se realizará un acto que rebautizará la estación Malabia del subte B, del barrio de Villa Crespo, como Estación Malabia-Osvaldo Pugliese. A la ceremonia están invitados todos los vecinos. Hablarán su viuda Lidia, su hija Beba, Juan Carlos Junio, Patricio Echegaray y Raúl Puy. Luego, a las 19, en la Plazoleta Osvaldo Pugliese, de Corrientes y Scalabrini Ortiz, en Villa Crespo, habrá una gran fiesta popular de la que participarán diversos artistas: Roberto Álvarez, Daniel Binelli, Abel Córdoba, Rodolfo Mederos, Nelly Vázquez, Milena Plebs, David Alejandro Palo, Alejandro Presta y Leandro Schneider. Organiza la Comisión Homenaje Monumento y Estación Osvaldo Pugliese, de la que forman parte el Club Atlético Atlanta y su centro cultural Los Bohemios.
De esta forma culmina un proyecto que comenzó hace 12 años. El diputado socialista Puy, uno de los promotores de esta medida, opinó: “Este homenaje al Maestro Pugliese no sólo está referido hacia su persona, sino que apunta a fortalecer y estimular los sentimientos de identidad y pertenencia de todo Villa Crespo. Después de tantos años de lucha y de tantas trabas, al final se hizo justicia, y Osvaldo va a tener su propia estación de subte.” Una fiesta popular que es una cita a la que los porteños no pueden faltar.
Entre el deterioro urbanístico y el sueño de la recuperación
Constitución busca eludir la decadencia
Otrora zona de clase media, hoy la dominan la prostitución y la degradación social; pero empieza a vislumbrarse un auge inmobiliario
Franco Varise
LA NACION
Calle Lima, hora 20. Acaba de comenzar la fase oscura del barrio de Constitución, un territorio estragado, caído, demolido por la mala publicidad y que, a todo esto, ahora espera un milagro inmobiliario, luego de no pocos años de degradación social y de deterioro urbanístico.
Un plato de mondongo viaja humeante por la barra de la fonda Quita Penas. José Toffoletti, encargado del lugar, aprieta un botón para abrir la reja que habilita el ingreso a un parroquiano. "Hay mucha vagancia y cirujas; trabajamos 24 horas, pero con rejas porque todo está muy mal", acota. En la rocola suena fuerte alguna cumbia y una pareja abrazada se miente bajito lo mucho que se quiere. Cae la noche. Constitución despierta sus demonios. La marginalidad y la inseguridad laten en el ambiente.
"Si antes había 10 travestis, ahora tenés 10.000", dice Héctor, propietario, desde hace 40 años, de una veterinaria sobre Pavón. Baja las persianas muy temprano para el estándar de Buenos Aires. Enfunda sus cosas y se apresta raudo a partir. "Después de las ocho es complicado y todo es más evidente; por eso me voy temprano; acá no te van a cortar el cogote o a meterse en tu casa como en otros lugares, pero el ambiente es denso", explica.
Constitución es un territorio por el que transitan 42 líneas de colectivos y unas 700.000 personas van y vienen de la estación de tren. De día es un caos de tránsito y una escala obligada de los trabajadores del conurbano.
El crisol multicultural reúne a argentinos, peruanos, bolivianos, senegaleses y los últimos pasajeros: los dominicanos de la calle Santiago del Estero, que están abocados al arte de la peluquería. "Nosotros hacemos una comunidad y generamos trabajo; no sólo somos marginales", aclara Benjamín, uno de ellos.
Llegar al "Bronx"
Todos, incluso los más bravos del barrio, señalan la calle Brasil como la frontera entre la "salud" y la "enfermedad". Allí está Radio Studio, la bailanta más grande de la Capital, que abre el viernes y cierra el domingo, después del mediodía. "Es cuando la policía sale a juntar los cadáveres", dice Roberto, un vecino que advierte sobre esa frontera a la que denomina el "Bronx".
La estación de tren restaurada hace pocos años tiene su propio latir nocturno. Los vendedores callejeros de factura barata y chipá; los quiosqueros madrugadores que esperan el camión; los pasajeros que quedaron colgados y esperan el primer tren de la mañana; borrachos y peleadores; mendigos y vagabundos, y policías a punto de iniciar o terminar su turno conforman la pequeña y mutante población de ese microcosmos porteño.
Cuando salga el sol, esto será otra vez un hervidero de gente.
Bajo la autopista 25 de Mayo, las mejoras realizadas sobre las veredas y las plazoletas suavizaron el paisaje que, de todos modos, alberga a muchos cartoneros que duermen en la calle (detrás de la estación están los acopios de cartón). La plaza que está frente a la terminal hace seis meses que está en remodelación.
"Hay que adaptarse a vivir acá y por ahí hay que explicarles a los chicos qué es un travesti y esas cosas, pero no es peor que otros lugares", desmitifica Carlos Suárez, antes de ingresar en un edificio antiguo.
La cara social más conocida de Constitución es la prostitución, los travestis, la droga (léase paco), las peleas y los robos menores.
El metro cuadrado en Constitución es uno de los más bajos de la Capital: 1270 dólares, según el último informe de Reporte Inmobiliario, contra los 1965 dólares, promedio, de los barrios del Norte.
A unas 20 cuadras del Obelisco, entre San Telmo (US$ 1440) y Barracas (US$ 1530), este barrio fue alguna vez el lugar de la clase media alta porteña. Primero, por la fiebre amarilla, y después quién sabe por qué, los vecinos migraron hacia otras zonas. Detrás de ellos dejaron fastuosos edificios estilo francés, difíciles de encontrar en otros lugares de la ciudad. Hasta hace 30 años la zona todavía albergaba mayoritariamente familias de clase media, pero a comienzos de los 80 el deterioro comenzó a acentuarse y en los últimos años el barrio se mantuvo al margen del auge de otras zonas, como San Telmo.
Pero hay varias capas ocultas bajo la piel de este barrio. Esta zona podría transformarse en una oportunidad inmobiliaria. Suena raro. Pero para quienes no se ahuyentan fácil, mantienen un espíritu de aventura y buscan el batacazo, este barrio puede resultar una ganga.
Goyo Anchou, de 37 años, es uno de los nuevos habitantes del barrio. Dice que con la venta de un departamento pequeño en zona norte se compró hace un año un piso de 120 metros cuadrados. El barrio no lo asusta. Incluso lo entretiene. Sabe que no es para cualquiera. "Si sos una señora paqueta, no te lo recomiendo, pero si sos joven y un poco bohemio, es el mejor lugar para vivir", dijo Anchou, que recomienda la pizza (sin queso) de La Napolitana, al lado de la estación de tren.
"Palermo no tiene la calidad de construcción de acá. Yo creo que es una cuestión ciudadana comprar y venir a vivir a Constitución para preservar el barrio y cambiarlo", invita, y agrega: "A los turistas les encanta porque no escuchan los prejuicios de los taxistas y lo que buscan es justamente aquello de lo que huyen los porteños".
Uno de los emprendimientos que llaman la atención es Torres de Pavón. Donde había un antiguo hotel, una desarrolladora acaba de poner en venta coquetos departamentos con amenities . En una esquina antigua, también, la empresa CI&R remodeló una vieja edificación. Los carteles de venta abundan. En parte, porque mucha gente decide irse del barrio y en parte porque los viejos habitantes del lugar ya no están. Pero el fenómeno es aún incipiente. "El segmento de los usuarios particulares que podrían irse a vivir allí no tienen acceso a créditos. Y las desarrolladoras basan sus inversiones en el aspecto más importante hoy, que es la seguridad. Esa zona todavía no lo tiene", opinó el director de Reporte Inmobiliario, Germán Gómez Picasso.
El barrio, de todos modos, atesora algunas perlas: Les Anciens Combattants, uno de los mejores restaurantes franceses de la ciudad; el Arte Cinema, un complejo para cinéfilos, casi palermitano, y la gran feria del barrio: un vergel de productos frescos.
Los habitantes de Constitución, un territorio que comprende 70 manzanas a escasas cuadras del centro de la ciudad de Buenos Aires, luchan entre la decadencia y el sueño de un nuevo esplendor. Hace mucho tiempo que esperan.
VISIONES
"Hay mucha vagancia y cirujas; trabajamos 24 horas, pero con rejas porque todo está muy mal"
JOSÉ TOFFOLETTI
Encargado de una fonda
"Si sos joven y un poco bohemio es el mejor lugar para vivir"
GOYO ANCHOU
Nuevo vecino del barrio
"Las inversiones se basan sobre el aspecto más importante que es la seguridad. Esta zona todavía no lo tiene"
GERMÁN GÓMEZ PICASSO
Director de Reporte Inmobiliario
"Antes acá nos conocíamos todos"
Enrique González hace 79 años que trabaja en Constitución. Es propietario de la heladería El Dorado Cremolatti, en Santiago del Estero y Garay. Conoce el barrio, su gente y los prolegómenos que fueron mutando con el transcurso de los años. "Antes era un barrio de clase media, pero hoy está degradado. Hace unos 30 años acá nos conocíamos todos y, ahora, casi no hay gente permanente", explica González.
- ¿Cómo se convive con un ambiente como el de Constitución?
-Es mucha gente de paso. Los edificios son muy lindos, no hay torres y ahora nos conocemos menos los vecinos. Los bancos de la heladería antes los dejaba toda la noche afuera. Ahora, si me descuido, desaparecen.
- ¿Y los travestís y la prostitución?
-Es un tema. Pero ellos hacen su trabajo. La verdad es que en algún momento te dejan de sorprender.
Por lo bajo González añade: "El tema de la inseguridad en Constitución está un poco agrandado; acá pueden arrebatarte la cartera, pero son raros los casos de delitos más importantes".
lunes
BAJO LA AUTOPISTA 9 DE JULIO SUR
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Constitución: desalojan un asentamiento
Estaba en la avenida Caseros, frente a la estación. Vivían 30 familias y 25 personas que recibieron 700 pesos.
El Gobierno porteño desplegó un operativo para desalojar los asentamientos frente a la estación Constitución, que crecían todas los días a lo largo y a lo ancho. Cerca de 30 familias y otras 25 personas que vivían en la avenida Caseros, entre General Hornos y Bernardo de Irigoyen, bajo la autopista 9 de Julio Sur, debieron abandonar el lugar en la mañana de ayer. Y por la tarde, personal de limpieza se encargó de que Caseros volviera a ser ancha, dado que el paso de los peatones estaba restringido.
Aunque desde el Ministerio de Ambiente y Espacio Público lo negaron, en el Ministerio de Desarrollo Social informaron que las personas se fueron gracias a que el Gobierno les ofreció un subsidio habitacional de 700 pesos mensuales.
El asentamiento, donde habitaban mayormente cartoneros, estaba pegado a una terminal de colectivos. "Salir de acá con los colectivos era un peligro, sobre todo con los chicos que jugaban a la pelota", dijo un chofer.
En la zona de Constitución, de todos modos, todavía quedan varios campamentos de cartoneros. Uno de ellos está en la calle Brasil, entre Irigoyen y Hornos, a 100 metros del que sacaron ayer, aunque no fue confirmado su desalojo.
LaRazon.
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Clarín.
Desalojaron un asentamiento
Son 30 familias, más unas 25 personas solas, y se fueron por un subsidio de $ 700.
COMO ERA EL LUGAR ANTES DEL DESALOJO DE AYER
Unos seis meses hace que estaba el asentamiento de cartoneros de la avenida Caseros entre General Hornos y Bernardo de Irigoyen –bajo la autopista 9 de Julio Sur– y muchos de los que llegaban o se iban de la estación Constitución ya se había acostumbrado a esquivar sus enclenques casillas de lonas y telas y sus colchones. Ayer a la mañana, en pocas horas, el Gobierno de la Ciudad desalojó a sus ocupantes, 30 familias más unas 25 personas solas. Por la tarde, empleados de la empresa Cliba estaban terminando la limpieza de la vereda, que volvió a ser ancha.
Muchos de las personas que pasaban ayer por el lugar se detenían asombrados por el cambio del paisaje y preguntaban qué había pasado.
“La verdad es que nosotros salimos de acá con los colectivos y era un peligro, sobre todo con los chicos. Además, últimamente había crecido la inseguridad en toda esta zona”, comentó a este diario uno de los choferes de las varias líneas que guardan sus unidades en un espacio lindero, también debajo de la autopista.
Personal de los ministerios de Desarrollo Social y de Espacio Público de la Ciudad participaron en el operativo. “Fue todo conversado y consensuado y se logró el desalojo sin violencia ni incidentes”, dijo a este diario el ministro de Espacio Público, Diego Santilli.
Aunque Santilli lo negó, en el Ministerio de Desarrollo Social informaron que las personas se fueron gracias a que el Gobierno les ofreció un subsidio habitacional, que es de 700 pesos mensuales .
Aproximadamente la mitad de las personas volvieron con los subsidios a la provincia de Buenos Aires, de donde habían llegado, y otras aceptaron el ofrecimiento para quedarse a vivir en hoteles de la Capital.
En la zona de Constitución, de todas maneras, todavía quedan varios campamentos de cartoneros. Uno de ellos está en Brasil entre Irigoyen y Hornos, a una sola cuadra del que desalojaron ayer, pero en el Gobierno no supieron contestar si será desalojado en los próximos días.
El drama de las familias que viven en la calle quedó en primer plano en julio pasado, cuando murió de neumonía un bebe de 25 días de vida que vivía con su familia debajo de la autopista 25 de Mayo, en Pichincha y Cochabamba. Entonces, en el ministerio de Desarrollo Social aseguraron que conocían a esa familia, que varias veces les habían ofrecido llevarlos a hoteles o a los paradores del Gobierno de la Ciudad, pero que ellos no habían aceptado.
Según el último censo, realizado el año pasado, son 1.400 las personas que viven en la calle en la Ciudad. De todas maneras, organizaciones no gubernamentales creen que actualmente son muchas más. Uno de los problemas que tienen los parador es que todos, salvo el último inaugurado, admiten sólo hombres o sólo mujeres, por lo que las familias deben separarse para dormir allí.
DESPEJE. PARTE DE LAS FAMILIAS DEL ASENTAMIENTO JUNTAN SUS PERTENENCIAS.
Arranca hoy la licencia única de conducir
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Arranca hoy la licencia única de conducir
El registro comienza en Buenos Aires, San Juan y Tucumán. Es el paso previo a la aplicación del scoring en todo el país.
A partir de hoy, las provincias de Buenos Aires, San Juan y Tucumán empezarán a implementar la licencia única de conducir, un nuevo documento que llega casi dos años después de la reglamentación de la Ley Nacional de Seguridad Vial para unificar los criterios de emisión y capacitación en los más de 3.000 municipios de todo el país. El nuevo registro tendrá cinco años de validez y 35 marcas de seguridad, con un diseño similar al que ahora se aplica para los DNI.
Buenos Aires, San Juan y Tucumán serán las primeras de las ocho provincias que pondrán en marcha este nuevo sistema que fue presentado oficialmente por la presidenta Cristina Fernández el 8 de septiembre último.
Las demás, Capital, Santiago del Estero, Salta, Tierra del Fuego y Misiones lo harán en breve y el resto de las 20 provincias que adhirieron a la ley nacional, según anticipó el ministro Florencio Randazzo, se sumarán antes de fin de año (aún no suscribieron a esta norma San Luis, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos).
Los nuevos registros serán elaborados por el Ministerio del Interior y entregados en las bocas de emisión que hay en todo el país. El sistema se utilizará para todos los plásticos que se emitan, licencias nuevas, renovaciones o cambios de domicilio. Cada municipio seguirá fijando el arancel y se cobrará un adicional de 40 pesos por la consulta a un registro nacional de antecedentes que tendrá datos de infractores e inhabilitados. Así, los conductores inhabilitados en una jurisdicción no podrán sacar la licencia en otra (este paso será previo a la aplicación del scoring). Las licencias anteriores, y las que se emitan hasta que cada municipio lance el nuevo sistema, seguirán teniendo validez hasta su fecha de vencimiento.
martes
Boedo tendra su primera plaza
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Con 50 años de atraso, Boedo ya construye su primera plaza
La Ciudad continúa las obras para darle al barrio su primer espacio verde.
Se salda así una deuda con los vecinos, que nunca bajaron los brazos para convertir el lugar, la vieja estación de tranvías, en la única plaza barrial.
Por fin los vecinos de Boedo tendrán su plaza. Con 50 años de retraso, finalmente la Ciudad puso en marcha las obras para darle al barrio su primer espacio verde. Algo básico y elemental, pero que sin embargo estaba privado para unos 60.000 vecinos de Boedo. Según prometió el Gobierno porteño, la plaza "Mariano Boedo" estará lista en mayo de 2011. Y tendrá, además del 65% de su espacio cubierto con verde, un anfiteatro y un playón para que los chicos lleven sus triciclos. Además, una vez que esté lista, se podrá conectar con el Parque Patricios a través de las ciclovías, generando otro paseo para la familia.
El predio ocupa casi toda la manzana delimitada por las calles Estados Unidos, Sánchez de Loria, Carlos Calvo y Virrey Liniers. Y su transformación es un logro histórico de los vecinos.
Es que por lo menos durante 50 años la plaza les fue esquiva: en los 60, mucho antes de que empezaran a soñarla verde y florida, con pérgolas y sombra para aguantar los veranos más duros, el predio anidaba una terminal de tranvías, que nada tenía que ver con un área de descanso. Fue recién cuando la terminal cerró que algunos empezaron a soñar con levantar allí la primera plaza de Boedo, la única para un barrio rico en historias pero pobre de verde.
Pero otra vez se la quitaron: el predio fue baldío hasta 1980, y luego la Dictadura Militar se lo vendió a una empresa de colectivos que lo usó como garage.
En 2002 la empresa quebró y se prendió fuego. Y algunos vieron entonces otra oportunidad para renacer el sueño de la plaza. Pero otra vez no alcanzó... El reclamo siempre quedó varado entre administraciones y desidias.
Hubo que esperar hasta 2006. Ese año, la Legislatura porteña aprobó la expropiación y reavivó el deseo. Esta vez, ni una iglesia evangélica que aseguraba haber pagado 400.000 dólares por el lugar fue un obstáculo: con el aval de la Legislatura, los vecinos no bajaron los brazos, insistieron otros cuatro años y al final ganaron. Ahora, en 2010, el predio está en plena transformación y cuenta con el aval de todos los vecinos, salvo por el futuro del muro de la estación Vail, que enfrenta al grupo de la Asociación Todos por la Plaza, desde donde reclaman que sea derribado, con el Gobierno porteño, que decidió preservar la pared por su valor histórico. Así, dicen, la plaza integrará pasado y futuro. Una idea con la que la mayoría de los vecinos están de acuerdo. La plaza también mantendrá el piso de cemento del playón, pero llenará el 65% de ese espacio con canteros verdes. Y además, se aprovechará una parte de la estructura de la terminal de tranvías para convertirla en pérgolas floridas.
No es poco: el proyecto dará aire puro y mucho verde a la gente de Boedo. Por fin
Larazon.
viernes
Licencia Unica Nacional de Conducir
Anuncio oficial junto a familiares de víctimas de accidentes de tránsito
Se presentó la Licencia Nacional de Conducir, única para todo el país
Publicado el 9 de Septiembre de 2010
Por
La emitirá el Ministerio del Interior, con las mismas normas de seguridad e inviolabilidad que tiene el DNI. Las bases de datos de todos los distritos serán centralizadas y habrá un sistema nacional de antecedentes de los infractores.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner presentó la Licencia Nacional de Conducir, que será única para todo el país y tiene por objetivo mejorar las bases de datos para ordenar el tránsito vehicular. El nuevo carnet contará con mejores medidas de seguridad para impedir su falsificación.
El propósito del lanzamiento de esta licencia es unificar las bases de información de las distintas jurisdicciones, los sistemas de emisión y del scoring. “Los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte. Ello esconde un eufemismo, porque accidente es lo que no se puede evitar. Pero cuando se conduce a altísima velocidad, se habla por teléfono o se está alcoholizado, por ejemplo, se trata de una ausencia de responsabilidad social”, expresó la presidenta al fundamentar la decisión de emitir un documento único para toda la Argentina.
La nueva Licencia Nacional de Conducir será emitida por el Ministerio del Interior, contendrá las mismas normas de seguridad e inviolabilidad que el Documento Nacional de Identidad y será regulada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que será el ente encargado de unificar las bases de datos y ordenar los sistemas de emisión y scoring.
Además, la medida oficial crea el Sistema Nacional de Antecedentes de Tránsito (SiNAT), un órgano que deberá recopilar, administrar y mantener la información relativa a los infractores e inhabilitados para manejar y detectarlos en cualquier distrito del país.
En principio, la nueva licencia se implementará en las jurisdicciones de Buenos Aires, La Pampa, Chubut, Misiones, Tierra del Fuego, Neuquén, Salta y la Ciudad de Buenos Aires, que agrupan a más del 70% de los inhabilitados, y luego se incorporarán los distritos restantes. Una vez completa la distribución, se otorgará un plazo máximo de cinco años para realizar el recambio. Quien obtenga el nuevo registro podrá conducir en todas las calles y rutas argentinas y en los países extranjeros que se incluyan en el convenio.
En la presentación se informó que las licencias ya emitidas no perderán vigencia y su renovación no será obligatoria hasta que se cumpla el vencimiento.
La presentación se concretó ayer en el Salón Mujeres Argentinas del Bicentenario, de la Casa de Gobierno. Entre los invitados, asistieron representantes de ONG vinculadas al tránsito, como Madres del Dolor y la asociación Familiares y Víctimas de Accidentes de Tránsito, quienes reclamaron justicia para las muertes ocurridas en hechos de tránsito.
TiempoArgentino.
NO manejen con ojotas o tacos
presentan proyecto en la legislatura
Buscan penalizar a quienes manejen con ojotas o tacos
Lo consideran falta grave por el peligro que genera
Los conductores de automóviles que se desplacen por rutas y caminos bonaerenses utilizando un calzado “que no se encuentre ajustado firmemente al pie” como “ojotas, chinelas y los zapatos o botas de taco alto” incurrirán en “faltas graves” y podrían ser multados en caso de prosperar un proyecto presentado en la Legislatura provincial.
Se trata de una iniciativa impulsada por el diputado Aldo Mensi (UCR), en la cual busca establecer la prohibición “en todo el territorio” bonaerense de la conducción “de cualquier vehículo automotor con calzado que no se encuentre ajustado firmemente al pie o que pueda afectar u obstaculizar la utilización de los pedales”.
La normativa que evaluará Diputados determina que el calzado “especialmente comprendido en la prohibición” alcanzará a “ojotas, chinelas y los zapatos o botas de taco alto”.
Además, se consigna en la iniciativa que “la oportuna reglamentación precisará a partir de qué tamaño se considerará altura riesgosa” a los tacos altos.
En tanto, la normativa determina que la violación a la ley propuesta “implica falta grave conforme a la normativa de tránsito vigente” y que quedan “exceptuados” de los alcances las personas con capacidades físicas diferentes o que conduzcan vehículos “con adaptaciones particulares para tales eventos”.
“Es indudable que las ojotas, las chinelas, stilletos o chancletas o los calzados de tacos altos no son los artículos adecuados para la conducción de ningún vehículo automotor”, resaltó Mensi.
El diputado radical añadió que “cualquier calzado que no se encuentre debidamente sujeto al pie es proclive a ubicarse en una posición incorrecta y configurar la causa motora de accidente de transito”.
“No resulta extraño que este tipo de calzado o una parte de el se ubique tras un pedal o bajo la alfombra apoya pies dificultando en gran medida una rápida acción de frenado o aceleración conforme necesite el conductor”, advirtió.
la provincia. El gobierno bonaerense resolvió unificar los criterios que deben regir para la realización de los exámenes psicofísicos que permiten la obtención de la licencia para conducir en los 134 municipios. La disposición fue publicada ayer en el Boletín Oficial.
La disposición precisa que es necesario contar con los exámenes de aptitud psico-física “para elaborar estadísticas con datos reales y confiables que permitan desarrollar una verdadera política de seguridad vial sobre bases sólidas”.
TiempoArgentino.
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