Avanzan las obras de ampliación
Estrenará Ezeiza una nueva terminal en julio
Crecerá su capacidad operativa en 4000 usuarios
Martes 17 de mayo de 2011 | Publicado en edición impresa La Nación.
Tras un año y medio de obras y una inversión de 600 millones de pesos, el aeropuerto internacional de Ezeiza exhibirá en los próximos meses una nueva terminal, denominada C, que ampliará en 4000 pasajeros su capacidad operatoria y lo dotará -según se informó- de mayor seguridad, infraestructura y tecnología de vanguardia.
La terminal C será oficialmente inaugurada el 9 de julio por autoridades nacionales y directivos de Aeropuertos Argentina 2000, la empresa que opera Ezeiza y encabezó las obras de ampliación y modernización del principal aeropuerto del país. La terminal C se extiende en una superficie de 21.000 m2. Posee ocho mangas de embarque, suma 2500 nuevos estacionamientos y 600 asientos de preembarque, además de 12 puestos de migraciones, nuevas cintas de equipaje y de controles de rayos X.
Su peculiaridad es su conexión a través de un puente elevado sobre la autopista Riccheri que posibilitará un acceso exclusivo a la terminal de cargas, y un sistema inteligente para salvamentos e incendios.
La nueva terminal representa la conclusión de una de las etapas contempladas dentro del plan maestro de ampliación para Ezeiza, que extenderá su capacidad para poder atender 13 millones de pasajeros al año y cuya ejecución total se estima para 2013. Hoy Ezeiza recibe 8,8 millones de pasajeros al año.
Concluidas todas las intervenciones proyectadas, el nuevo aeropuerto de Ezeiza contará con 186.000 m2 de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4800 cocheras, 200 puestos de check in , 86 puestos de migraciones, nueve carruseles de equipajes para los arribos, 16 puestos de control de aduanas y rayos X.
Será un complejo conformado por el hall de check in en la existente terminal A (hall Norte), otro hall similar de check in , un nuevo espigón, el Sur, para operaciones de cabotaje, junto a un amplio edificio para embarques y arribos y el espigón internacional reestructurado y refuncionalizado.
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